Toyota Tacoma Quiz
Differenziale

Malfunzionamento della ECU 4WD (P163B)

In questo manuale: Differenziale
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~2min di lettura
DESCRIZIONE

Questo DTC viene emesso quando viene rilevato un malfunzionamento nel circuito interno della ECU di controllo della trazione integrale.

N. DTC

Voce rilevata

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

P163B

Anomalia ECU 4WD
  • Condizione di diagnosi: subito dopo aver portato la chiave di accensione su ON, o quando vengono eseguite operazioni di commutazione con la chiave di accensione su ON
  • Stato del malfunzionamento: malfunzionamento del circuito interno della ECU di controllo della trazione integrale
  • Tempo di malfunzionamento: 0,5 secondi o più (subito dopo aver portato la chiave di accensione su ON, 0,05 secondi o più)
  • Altro: logica di rilevamento in 1 ciclo di guida
  • Cablaggio e connettore
  • Bobina di bloccaggio del differenziale
  • Centralina ECU trazione 4 ruote
SCHEMA ELETTRICOCAUTION / NOTICE / HINTATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Specifica 4WD:

  • Se viene rilevato il P163B, diagnosticare prima il sistema TOUCH SELECT 2-4 E HIGH-LOW.
PROCEDURA

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU 4 RUOTE MOTRICI - BOBINA BLOCCO DIFFERENZIALE)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Scollegare il connettore F12 della ECU di controllo della trazione integrale.

(c) Scollegare il connettore D28 della bobina del bloccaggio differenziale.

(d) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella sottostante.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

F12-1 (SL+) - D28-2 (SL+)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

F12-5 (SL-) - D28-1 (SL-)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

F12-1 (SL+) o D28-2 (SL+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

F12-5 (SL-) o D28-1 (SL-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

(e) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

F12-1 (SL+) o D28-2 (SL+) - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Inferiore a 1 V

F12-5 (SL-) o D28-1 (SL-) - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Inferiore a 1 V
NG

RIPARARE O SOSTITUIRE CABLAGGIO E CONNETTORE
OK

  1. ISPEZIONARE LA BOBINA DEL BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Scollegare il connettore D28 della bobina blocco differenziale.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

1 (SL-) - 2 (SL+)

Sempre

da 2,65 a 2,95 Ω

1 (SL-) o 2 (SL+) - Massa di carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore
Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato

(Bobina del bloccaggio differenziale)

(d) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

1 (SL-) o 2 (SL+) - Massa di carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Inferiore a 1 V
OK

SOSTITUIRE LA CENTRALINA ECU DEL SISTEMA TRAZIONE INTEGRALE
NG

SOSTITUIRE LA BOBINA BLOCCO DIFFERENZIALE

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.