Mal funcionamiento de la comunicación entre ECU conectadas por LIN (B2785)
Este DTC se almacena cuando la comunicación LIN desde la ECU de certificación se interrumpe durante un cierto tiempo.
N.º de DTC | Condición de detección del DTC | Zona de la avería |
|---|---|---|
B2785 |
|
|

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA
AVISO:
- Si se sustituye la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente), registre la llave.
- Si se sustituye la ECU de bloqueo de dirección (conjunto del actuador de bloqueo de dirección), registre el código de la ECU.
- Cuando utilice el Techstream para diagnosticar con el interruptor de encendido desactivado:
Conecte el Techstream al DLC3 y encienda y apague el interruptor de cortesía a intervalos de 1,5 segundos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo.
COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN - CADA ECU)
(a) Desconecte los conectores de las ECU D25, D43 y D17.
Texto en la ilustración *1 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente)) |
*2 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU de control de gestión de energía) |
*3 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU de bloqueo de dirección (conjunto del actuador de bloqueo de dirección)) |
- |
- |
(b) Mida la resistencia y el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
D25-29 (LIN) - D17-5 (LIN) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
D25-29 (LIN) - D43-24 (LIN2) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
D25-29 (LIN) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
Voltaje estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
D25-29 (LIN) - Masa de carrocería |
Siempre |
Menos de 1 V |
| NG | ![]() | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
COMPRUEBE LA SALIDA DTC (ECU DE BLOQUEO DE DIRECCIÓN (CONJUNTO DEL ACTUADOR DE BLOQUEO DE DIRECCIÓN))
(a) Vuelva a conectar los conectores de las ECU D25 y D43.
(b) Borre el DTC (Ver página
).
(c) Vuelva a comprobar los DTC.
Resultado | Continúe con |
|---|---|
Se emite el DTC B2785 |
A |
No se emite el DTC B2785 |
B |
| B | ![]() | SUSTITUYA LA ECU DE BLOQUEO DE DIRECCIÓN (CONJUNTO DEL ACTUADOR DE BLOQUEO DE DIRECCIÓN) |
|
COMPRUEBE LA SALIDA DTC (ECU DE CONTROL DE GESTIÓN DE ENERGÍA)
(a) Vuelva a conectar el conector de la ECU D17.
(b) Desconecte el conector de la ECU D43.
(c) Borre el DTC (Consulte la página
).
(d) Vuelva a comprobar si hay DTC.
Resultado | Continúe con |
|---|---|
Se emite el DTC B2785 |
A |
No se emite el DTC B2785 |
B |
| A | ![]() | REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE) |
| B | ![]() | SUSTITUYA LA ECU DE CONTROL DE GESTIÓN DE ENERGÍA |
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