Toyota Venza: Interrupción de comunicación del interruptor maestro de ventanillas eléctricas (B1206)

DESCRIPCIÓN

Este DTC se almacena cuando la comunicación LIN entre el conjunto del interruptor maestro de red multiplex y la ECU de la carrocería principal (conjunto del bloque de conexiones del lado del conductor) se interrumpe durante más de 10 segundos.

N.º de DTC	Condición de detección del DTC	Zona de la avería
B1206	No hay comunicación entre el conjunto del interruptor maestro de red multiplex y la ECU de la carrocería principal (conjunto del bloque de conexiones del lado del conductor) durante más de 10 segundos.	Conjunto del interruptor maestro de red multiplex ECU de carrocería principal (conjunto de caja de conexiones lado conductor) Mazo de cables o conector Fusible N.º 2 de ECU-B

DIAGRAMA DE CABLEADO

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Cuando utilice el Techstream para diagnosticar con el interruptor de encendido desactivado:

Conecte el Techstream al DLC3 y encienda y apague el interruptor de cortesía a intervalos de 1,5 segundos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo.

PROCEDIMIENTO

REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR MAESTRO DE RED MULTIPLEX - BATERÍA Y MASA DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector del interruptor I6.

(b) Mida la resistencia y el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
I6-12 (E) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
I6-11 (B) - Masa de carrocería	Siempre	11 a 14 V

*1	Vista frontal del conector del mazo de cables (hasta el conjunto del interruptor maestro de red multiplex)

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE LA CARROCERÍA PRINCIPAL - INTERRUPTOR MAESTRO DE RED MULTIPLEX)

(a) Desconecte el conector de la ECU D48.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
D48-10 (LIN2) - I6-17 (LIN1)	Siempre	Menos de 1 Ω
I6-17 (LIN1) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

Texto en la ilustración

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU principal de carrocería (conjunto del bloque de conexiones del lado del conductor))

Vista frontal del conector del mazo de cables

(hasta el conjunto del interruptor maestro de red multiplex)

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR MAESTRO DE LA RED MULTIPLEXADA

(a) Reemplace el conjunto del interruptor maestro de red multiplex (Vea la página ).

SIG

REVISE LA SALIDA DE DTC

(a) Borre el DTC (Consulte la página ).

(b) Vuelva a verificar los DTC.

OK:

No se emite el DTC B1206.

FIN (EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR MAESTRO DE RED MULTIPLEX ESTABA DEFECTUOSO)

REEMPLAZAR LA ECU DE LA CARROCERÍA (CONJUNTO DEL BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR)

Interrupción de comunicación del interruptor principal del regulador de ventanilla eléctrica (B1206)

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