Circuito del sensor de temperatura ambiente (B1411/11)

DESCRIPCIÓN

El sensor de temperatura de la cabina está instalado en el tablero de instrumentos. Detecta la temperatura de la cabina para controlar el modo AUTO del aire acondicionado. La resistencia del sensor de temperatura de la cabina cambia según la temperatura de la cabina. Al disminuir la temperatura, la resistencia aumenta. Al aumentar la temperatura, la resistencia disminuye.

El amplificador A/C aplica voltaje (5 V) al sensor de temperatura de la cabina y lee los cambios de voltaje a medida que cambia la resistencia del sensor de temperatura de la cabina. Este sensor también envía las señales correspondientes al amplificador A/C.

N.º de DTC	Condición de detección del DTC	Zona de la avería
B1411/11	Circuito abierto o cortocircuito en el circuito del sensor de temperatura de la cabina	Sensor de temperatura del habitáculo Mazo de cables o conector entre el sensor de temperatura de la cabina y el amplificador A/C Amplificador del A/C

DIAGRAMA DE CABLEADO
PROCEDIMIENTO

1. LEER VALORES CON TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body / Air Conditioner / Data List.

(e) Compruebe el valor o los valores consultando la tabla siguiente.

Aire acondicionado

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Sensor de temperatura ambiente	Sensor de temperatura interior / Mín.: -6.5 °C Máx.: 57 °C	Temperatura real del habitáculo mostrada	-

OK:

La pantalla coincide con lo especificado en la columna Condición normal.

Resultado	Continúe con
NG	A
OK (Al diagnosticar según la Tabla de síntomas del problema)	B
OK (al diagnosticar según el DTC)	C

B

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

C

REEMPLACE EL AMPLIFICADOR DEL A/C

A

1. INSPECCIONAR SENSOR DE TEMPERATURA DE LA CABINA

(a) Desmonte el sensor de temperatura de la cabina.

(b) Desconecte el conector del sensor de temperatura de la cabina.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
D11-1 - D11-2	10 °C	3,00 a 3,73 kΩ
D11-1 - D11-2	15 °C	2,45 a 2,88 kΩ
D11-1 - D11-2	20 °C	1,95 a 2,30 kΩ
D11-1 - D11-2	25 °C	1,60 a 1,80 kΩ
D11-1 - D11-2	30 °C	1,28 a 1,47 kΩ
D11-1 - D11-2	35 °C	1,00 a 1,22 kΩ
D11-1 - D11-2	40 °C	0,80 a 1,00 kΩ
D11-1 - D11-2	45 °C	0,65 a 0,85 kΩ
D11-1 - D11-2	50 °C	0,50 a 0,70 kΩ
D11-1 - D11-2	55 °C	0,44 a 0,60 kΩ
D11-1 - D11-2	60 °C	0,36 a 0,50 kΩ

AVISO:

• Sujete el sensor solo por su conector. Tocar el sensor puede cambiar el valor de resistencia.
• Al medir, la temperatura del sensor debe ser igual a la temperatura ambiente.

SUGERENCIA:

Al aumentar la temperatura, la resistencia disminuye (véase el gráfico).

Texto en la ilustración

*1	Componente sin el mazo de cables conectado (Sensor de temperatura de la cabina)
*2	Parte sensora

NG

REEMPLAZAR SENSOR DE TEMPERATURA DE LA CABINA

OK

1. COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (SENSOR DE TEMPERATURA DE LA CABINA - AMPLIFICADOR A/C)

(a) Desconecte el conector del amplificador de A/C.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada D47-29 (TR) - D11-1 Siempre Menos de 1 Ω D47-34 (SG-1) - D11-2 Siempre Menos de 1 Ω D47-29 (TR) - Masa de carrocería Siempre 10 kΩ o más D47-34 (SG-1) - Masa de carrocería Siempre 10 kΩ o más Texto en la ilustración *1 Vista frontal del conector del mazo de cables (al amplificador del A/C) *2 Vista frontal del conector del mazo de cables (hacia el Sensor de temperatura de la cabina)

OK

REEMPLACE EL AMPLIFICADOR DEL A/C

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR