Terminales de la ECU

D47-1 (IG+) - D47-14 (GND)

Y - W

Fuente de alimentación (IG)

Interruptor de encendido en ON

11 a 14 V

D47-1 (IG+) - D47-14 (GND)

Y - W

Fuente de alimentación (IG)

Interruptor de encendido en OFF

Menos de 1 V

D47-2 (SOL+) - D47-14 (GND)

L - W

Señal de funcionamiento del solenoide del compresor del A/C

Motor en marcha

Interruptor del A/C: encendido

Interruptor del ventilador: LO

Generación de pulsos

(Consulte la forma de onda 1)

D47-5 (TAM) - D47-13 (GND)

V - L

Señal del sensor de temperatura ambiente

Interruptor de encendido en ON

Temperatura ambiente: 25 °C

1,35 a 1,75 V

D47-5 (TAM) - D47-13 (GND)

V - L

Señal del sensor de temperatura ambiente

Interruptor de encendido en ON

Temperatura ambiente: 40 °C

0,9 a 1,2 V

D47-8 (LOCK) - D47-13 (GND)*1

P - L

Señal del sensor de bloqueo del compresor del A/C

Motor en marcha

Interruptor del ventilador: LO

Interruptor del A/C: encendido

Generación de pulsos

(Consulte la forma de onda 2)

D47-9 (PRE) - D47-13 (GND)

R - L

Señal del sensor de presión del A/C

Arranque el motor, accione el sistema de A/C, presión del refrigerante: presión anormal (más de 3140 kPa (32.0 kgf/cm2, 455 psi))

4.84 V o más

D47-9 (PRE) - D47-13 (GND)

R - L

Señal del sensor de presión del A/C

Arranque el motor, accione el sistema de A/C, presión del refrigerante: presión anormal (menos de 196 kPa (2.0 kgf/cm2, 28 psi))

Por debajo de 0.73 V

D47-9 (PRE) - D47-13 (GND)

R - L

Señal del sensor de presión del A/C

Arranque el motor, accione el sistema de A/C, presión del refrigerante: presión normal (menos de 3140 kPa (32.0 kgf/cm2, 455 psi) y más de 196 kPa (2.0 kgf/cm2, 28 psi))

0.73 a 4.84 V

D47-10 (S5-3) - D47-13 (GND)

P - L

Alimentación del sensor de presión del A/C

Interruptor de encendido en ON

Interruptor del A/C: encendido

4,75 a 5,25 V

D47-10 (S5-3) - D47-13 (GND)

P - L

Alimentación del sensor de presión del A/C

Interruptor de encendido en ON

Interruptor del A/C: apagado

Menos de 1 V

D47-11 (CANH) - D47-12 (CANL)

P - W

Sistema de comunicación CAN

Circuito de comunicación CAN

Generación de pulsos

D47-13 (GND) - Masa de carrocería

L - Masa de carrocería

Masa del sensor de presión del A/C, del sensor de temperatura ambiente del A/C y del sensor de bloqueo del A/C

Siempre

Menos de 1 V

D47-14 (GND) - Masa de la carrocería

W - Masa de carrocería

Masa para la alimentación principal

Siempre

Menos de 1 V

D47-18 (D) - D47-14 (GND)

G - W

Señal del relé de DEF

Interruptor de encendido en ON

Interruptor de DEF trasero: encendido

Menos de 1 V

D47-18 (D) - D47-14 (GND)

G - W

Señal del relé de DEF

Interruptor de encendido en ON

Interruptor de DEF trasero: apagado

11 a 14 V

D47-20 (MGC) - D47-14 (GND)*1

Y - W

Señal de funcionamiento del embrague electromagnético del compresor del A/C

Interruptor de encendido en ON

Interruptor del ventilador: LO

Interruptor del A/C: apagado

11 a 14 V

D47-20 (MGC) - D47-14 (GND)*1

Y - W

Señal de funcionamiento del embrague electromagnético del compresor del A/C

Interruptor de encendido en ON

Interruptor del ventilador: LO

Interruptor del A/C: encendido

Menos de 1 V

D47-21 (B) - D47-14 (GND)

V - W

Fuente de alimentación (respaldo)

Siempre

11 a 14 V

D47-23 (BLW) - D47-14 (GND)

R - W

Señal de control de velocidad del motor del ventilador

Interruptor de encendido en ON

Interruptor del ventilador: LO

Generación de pulsos

(Ver forma de onda 3)

D47-29 (TR) - D47-34 (SG-1)

LG - V

Señal del sensor de temperatura del habitáculo

Interruptor de encendido en ON

Temperatura del habitáculo: 25 °C

1,8 a 2,2 V

D47-29 (TR) - D47-34 (SG-1)

LG - V

Señal del sensor de temperatura del habitáculo

Interruptor de encendido en ON

Temperatura del habitáculo: 40 °C

1,2 a 1,6 V

D47-32 (TSP) - D47-14 (GND)

LG - W

Señal del sensor solar (lado delantero del pasajero)

Interruptor de encendido en ON

Sensor solar expuesto a luz eléctrica

0,8 a 4,3 V

D47-32 (TSP) - D47-14 (GND)

LG - W

Señal del sensor solar (lado delantero del pasajero)

Interruptor de encendido en ON

Sensor solar cubierto con un paño

Inferior a 0,8 V

D47-33 (TSD) - D47-14 (GND)

P - W

Señal del sensor solar (lado conductor)

Interruptor de encendido en ON

Sensor solar expuesto a luz eléctrica

0,8 a 4,3 V

D47-33 (TSD) - D47-14 (GND)

P - W

Señal del sensor solar (lado conductor)

Interruptor de encendido en ON

Sensor solar cubierto con un paño

Inferior a 0,8 V

D47-34 (SG-1) - Masa de carrocería

V - Masa de carrocería

Masa para el sensor de temperatura del habitáculo

Siempre

Menos de 1 V

D47-37 (LIN1) - D47-14 (GND)

SB - W

Señal de comunicación LIN

Interruptor de encendido en ON

Generación de pulsos

z7-2 (BUS G) - Masa de carrocería

-

Masa del CI BUS

Siempre

Menos de 1 V

z7-3 (BUS) - z7-2 (BUS G)

-

Señal de control del CI BUS

Interruptor de encendido en ON

Generación de pulsos

z7-4 (B BUS) - z7-2 (BUS G)

-

Alimentación del CI BUS

Interruptor de encendido en OFF

Menos de 1 V

z7-4 (B BUS) - z7-2 (BUS G)

-

Alimentación del CI BUS

Interruptor de encendido en ON

11 a 14 V

z7-5 (SGA) - Masa de carrocería

-

Masa para el sensor de temperatura del evaporador

Siempre

Menos de 1 V

z7-6 (TEA) - z7-5 (SGA)

-

Señal del sensor de temperatura del evaporador del A/C

Interruptor de encendido en ON

Temperatura del evaporador: 0 °C

1,7 a 2,1 V

z7-6 (TEA) - z7-5 (SGA)

-

Señal del sensor de temperatura del evaporador del A/C

Interruptor de encendido en ON

Temperatura del evaporador: 15 °C

0,9 a 1,3 V

N.º de terminal

D47-2 (SOL+) - D47-14 (GND)

Ajuste del equipo

5 V/DIV., 500 μs/DIV.

Condición del vehículo

Motor en marcha

Interruptor del A/C: encendido

N.º de terminal

D47-8 (LOCK) - D47-13 (GND)

Ajuste del equipo

200 mV/DIV., 10 ms/DIV.

Condición del vehículo

Motor en marcha

Interruptor del ventilador: LO

Interruptor del A/C: encendido

N.º de terminal

D47-23 (BLW) - D47-14 (GND)

Ajuste del equipo

1 V/DIV., 500 μs/DIV.

Condición del vehículo

Interruptor de encendido en ON

Interruptor del ventilador: LO

E3-1 (ILL-) - E3-3 (ILL+)

L - BR

Señal del interruptor de control de luces

Interruptor de control de luces: OFF

Menos de 1 V

E3-1 (ILL-) - E3-3 (ILL+)

L - BR

Señal del interruptor de control de luces

Interruptor de control de luces: TAIL

11 a 14 V

E3-2 (LIN1) - E3-5 (GND)

SB - W

Señal de comunicación LIN

Interruptor de encendido en ON

Generación de pulsos

E3-4 (IG+) - E3-5 (GND)

GR - W

Fuente de alimentación (IG)

Interruptor de encendido en OFF

Menos de 1 V

E3-4 (IG+) - E3-5 (GND)

GR - W

Fuente de alimentación (IG)

Interruptor de encendido en ON

11 a 14 V

E3-5 (GND) - Masa de la carrocería

W - Masa de carrocería

Masa del conjunto de control del A/C delantero

Siempre

Menos de 1 V