Circuito del motor del soplador

DESCRIPCIÓN

El motor del ventilador es controlado por señales del amplificador del A/C. Las señales de velocidad del motor del ventilador se transmiten según los cambios en la relación de trabajo (ciclo de trabajo).

DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.

PROCEDIMIENTO

1. REALICE LA PRUEBA ACTIVA UTILIZANDO TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body / Air Conditioner / Active Test.

(e) Compruebe el funcionamiento consultando la tabla siguiente.

Aire acondicionado

Pantalla del probador	Componente de prueba	Rango de control	Nota de diagnóstico
Motor del ventilador de calefacción	Motor del soplador	Mín.: 0, Máx.: 31	-

OK:

El motor del ventilador funciona y la velocidad del motor cambia de nivel.

Resultado	Continúe con
OK	A
NG (El motor del ventilador no funciona)	B
NG (El motor del ventilador funciona pero no cambia de velocidad)	C

A

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

C

IR AL PASO 6

B

1. COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (MOTOR DEL VENTILADOR - MASA DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector del motor del ventilador.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
D41-1 (GND) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω

Texto en la ilustración

*1	Vista frontal del conector del mazo de cables (al motor del ventilador)

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (MOTOR DEL VENTILADOR - BATERÍA)

(a) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente. Voltaje estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada D41-3 (+B) - Masa de carrocería Siempre 11 a 14 V Texto en la ilustración *1 Vista frontal del conector del mazo de cables (al motor del ventilador)

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (MOTOR DEL VENTILADOR - AMPLIFICADOR DEL A/C)

(a) Desconecte el conector del amplificador de A/C.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada D47-23 (BLW) - D41-2 (SI) Siempre Menos de 1 Ω D47-23 (BLW) - Masa de carrocería Siempre 10 kΩ o más Texto en la ilustración *1 Vista frontal del conector del mazo de cables (al amplificador del A/C) *2 Vista frontal del conector del mazo de cables (al motor del ventilador)

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. INSPECCIONAR EL MOTOR DEL VENTILADOR

(a) Vuelva a conectar el conector del motor del ventilador.

(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente. Voltaje estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada D47-23 (BLW) - Masa de carrocería Siempre 4,5 a 5,5 V Texto en la ilustración *1 Vista frontal del conector del mazo de cables (al amplificador del A/C)

NG

REEMPLAZAR EL MOTOR DEL VENTILADOR

OK

1. INSPECCIONE EL AMPLIFICADOR DE A/C

(a) Retire el amplificador del A/C.

(b) Vuelva a conectar el conector del amplificador del A/C.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Gire el selector del ventilador a LO.

(e) Mida la forma de onda entre el terminal D47-23 (BLW) del amplificador del A/C y la masa de carrocería.

Elemento	Contenido
Ajuste de la herramienta	1 V/DIV., 500 μs/DIV.
Condición del vehículo	Interruptor de encendido en ON Interruptor del ventilador en LO

OK:

La forma de onda es la que se muestra en la ilustración.

SUGERENCIA:

La forma de onda varía según la velocidad del ventilador.

Texto en la ilustración

*1	Componente con mazo conectado (Amplificador de A/C)

OK

REEMPLAZAR EL MOTOR DEL VENTILADOR

NG

REEMPLACE EL AMPLIFICADOR DEL A/C