Circuito del embrague magnético del compresor del aire acondicionado
Cuando se enciende el amplificador A/C, se envía una señal de activación del embrague magnético desde el terminal MGC del amplificador A/C. Entonces, el relé MGC se activa para accionar el embrague magnético.
DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA
AVISO:
Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.
PROCEDIMIENTOCOMPROBAR EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN
(a) Utilice el Techstream para comprobar si el sistema de comunicación CAN funciona correctamente.
Resultado | Continúe con |
|---|---|
No se emite el DTC de CAN |
A |
Se emite el DTC de CAN |
B |
| B | .gif) | IR AL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN |
|
.gif)
INSPECCIONAR RELÉ (MGC)
(a) Desmonte el relé MGC del bloque de relés del compartimento del motor y de la caja de conexiones. |
 |
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición especificada |
|---|---|
3 - 5 |
10 kΩ o más |
3 - 5 |
Menos de 1 Ω (cuando se aplica voltaje de batería a los terminales 1 y 2) |
| NG | | REEMPLAZAR RELÉ (MGC) |
|
COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (BLOQUE DE RELÉS DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR Y CAJA DE CONEXIONES - BATERÍA)
(a) Desmonte el relé MGC del bloque de relés del compartimento del motor y de la caja de conexiones. |
 |
(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.
Voltaje estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
Bloque de relés: terminal 1 del relé MGC - Masa de carrocería |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
*1 |
Componente sin relé instalado (Bloque de relés del compartimento del motor y bloque de conexiones) |
| NG | | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (AMPLIFICADOR A/C - BATERÍA)
(a) Desconecte el conector del amplificador de A/C. |
 |
(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.
Voltaje estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
D47-20 (MGC) - Masa de carrocería |
Interruptor de encendido en OFF |
Menos de 1 V |
D47-20 (MGC) - Masa de carrocería |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
*1 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al amplificador del A/C) |
| NG | | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
INSPECCIONE EL AMPLIFICADOR DE A/C
(a) Vuelva a conectar el conector del amplificador del A/C. |
 |
(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.
Voltaje estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
D47-20 (MGC) - Masa de carrocería |
Interruptor de encendido en ON Interruptor del A/C: apagado |
11 a 14 V |
D47-20 (MGC) - Masa de carrocería |
Interruptor de encendido en ON Interruptor del A/C: encendido |
Menos de 1 V |
*1 |
Componente con mazo conectado (Amplificador de A/C) |
| NG | | REEMPLACE EL AMPLIFICADOR DEL A/C |
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INSPECCIONAR EL COMPRESOR DEL A/C
(a) Desconecte el conector del compresor del A/A. |
 |
(b) Desconecte el conector del embrague magnético. |
 |
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
B9-3 (MG+) - d3-1 |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
B9-3 (MG+) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
*1 |
Componente sin el mazo de cables conectado (Compresor del A/C) |
*2 |
Componente sin el mazo de cables conectado (Embrague magnético) |
| NG | | REEMPLAZAR EL COMPRESOR DEL A/C |
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INSPECCIONAR EL EMBRAGUE MAGNÉTICO
(a) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar:
|
 |
(b) Cuando el terminal d3-1 del conector esté conectado al terminal positivo (+) de la batería, compruebe que ocurra lo siguiente: 1) se oye el ruido de funcionamiento del embrague magnético, y 2) el cubo y el rotor del embrague magnético quedan bloqueados.
Texto en la ilustración*1 |
Componente sin el mazo de cables conectado (Embrague magnético) |
| NG | | REEMPLAZAR EL EMBRAGUE MAGNÉTICO |
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COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (BLOQUE DE RELÉS DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR Y CAJA DE CONEXIONES - BATERÍA)
(a) Desmonte el relé MGC del bloque de relés del compartimento del motor y de la caja de conexiones. |
|
(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.
Voltaje estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
Caja de relés MGC terminal 5 - Masa de carrocería |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
*1 |
Componente sin relé instalado (Bloque de relés del compartimento del motor y bloque de conexiones) |
| NG | | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (CAJA DE RELÉS DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR Y CAJA DE EMPALMES - COMPRESOR DEL A/C)
(a) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar:
Resultado:
|
 |
| A | | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
| B | | CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA |
| C | | REEMPLACE EL AMPLIFICADOR DEL A/C |
Pon a prueba tus conocimientos
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