Tren de rodaje, ejes, dirección

Preparativos de la prueba, alineación de ruedas con sistemas de asistencia al conductor

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Los siguientes pasos son necesarios si uno o más sistemas de asistencia al conductor del vehículo deben calibrarse mediante el procedimiento “Inicio rápido” (es decir, sin verificar y ajustar primero la alineación de ruedas): Antes de subir el vehículo a la plataforma de alineación, asegúrese de que haya espacio suficiente entre el vehículo y la unidad de calibración. La distancia entre la unidad de calibración y el vehículo debe ser de 120 cm ± 2,5 cm. Si el espacio disponible no es adecuado, mueva el vehículo hacia atrás en la plataforma de alineación según sea necesario. Así se puede utilizar la respectiva zona del suelo.

Antes de iniciar la calibración, lea la memoria de averías y corrija las averías existentes.

Vehículo correctamente alineado, haga oscilar la suspensión varias veces.

Al comprobar la alineación de ruedas, asegúrese de que las placas deslizantes y las plataformas giratorias no toquen el tope final.

Conecte el cargador de batería → Sistema eléctrico del vehículo; Rep. gr. 27.

Gire las ruedas delanteras a la posición de marcha recta.

Conecte → el tester de diagnóstico del vehículo al vehículo, pase el cable de diagnóstico por la ventanilla de la puerta abierta.

Apague la iluminación exterior del vehículo.

Todas las puertas del vehículo deben estar cerradas.

Pulse el botón para seleccionar la calibración requerida en la computadora de alineación de ruedas.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.