Volkswagen Golf Test
Tren de rodaje, ejes, dirección

Ajuste de la caída de las ruedas delanteras

En este manual: Tren de rodaje, ejes, dirección
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
~2min de lectura

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

Llave dinamométrica -V.A.G 1332-

Nota La corrección de la caída solo es necesaria después de reparaciones de carrocería. La caída no puede ajustarse directamente. Sin embargo, puede compensarse desplazando el bastidor auxiliar. ¡Mueva el bastidor auxiliar solo hacia la izquierda o la derecha, nunca en el sentido de la marcha normal ni en sentido contrario!
  • Retire el aislamiento acústico → Reparaciones generales de carrocería, exterior; Gr. rep. 66.
Adjusting camber at front wheels
  • Afloje el tornillo -1- y enrosque uno nuevo sin apretar.
  • Afloje el tornillo -2- y enrosque uno nuevo sin apretar.
  • Afloje el tornillo -3- y enrosque uno nuevo sin apretar.
  • Afloje el tornillo -4- y enrosque uno nuevo sin apretar.
El margen de ajuste de la caída está limitado por las tolerancias de los orificios del bastidor auxiliar. Si al desplazar el bastidor auxiliar no se alcanza el valor especificado, deben revisarse este y la carrocería → Capítulo.
  • Ahora la caída puede ajustarse a la especificación desplazando el bastidor auxiliar.
  • Desplace el bastidor auxiliar -5- lateralmente hasta que la caída sea la misma en ambos lados → Capítulo.
  • Apriete los tornillos del bastidor auxiliar -1-, -2-, -3- y -4-.
Después de desplazar el bastidor auxiliar, debe comprobarse la holgura entre la cruceta de la columna de dirección y el recorte del tabique de la cámara de aire (plenum).
Adjusting camber at front wheels
  • Desenrosque el tornillo -1- y pliegue el revestimiento del piso -2- en el sentido de la flecha, hacia el interior del vehículo.
Adjusting camber at front wheels
Debe existir una holgura de 5 mm en todo el contorno entre la cruceta -1- y la abertura del tabique de la cámara de aire -2-.

Pares de apriete especificados

→ Capítulo „Vista general de montaje - bastidor auxiliar“

Tornillos del aislamiento acústico → Reparaciones generales de carrocería, exterior; Gr. rep. 66.
Adjusting camber at front wheels

Ajuste de la caída en el eje trasero, eje de torsión

La caída no puede ajustarse.

Si las medidas están fuera de las tolerancias permitidas, revise el travesaño del eje por si tiene daños y sustitúyalo si es necesario.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.