Tren de rodaje, ejes, dirección

Comprobación del ángulo máximo de giro de la rueda

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El ángulo máximo de giro de la rueda se determina con ayuda del ordenador de alineación de ruedas.
  • Cuando los valores del ángulo máximo de giro de la rueda estén fuera de las tolerancias, compruebe lo siguiente:

¿Presentan daños o deformaciones los componentes de la dirección o de la suspensión?

¿Los tirantes de dirección están en buen estado visualmente?

¿Es correcta la simetría de los tirantes de dirección?

Los componentes dañados deben sustituirse.

  • Si el volante está torcido, compruebe lo siguiente:
Compruebe si los componentes de la dirección presentan daños o deformaciones. Si es necesario, sustituya los componentes dañados. Compruebe si los componentes de la suspensión presentan daños o deformaciones. Si es necesario, sustituya los componentes dañados.

Compruebe también la simetría de los tirantes de dirección.

  • Mida la cota -a- del tirante más corto. Acorte el tirante más largo hasta la misma cota. Enrosque más la rótula -1- en el tirante -2-.
La cota -a- debe ser igual en la rótula del tirante de dirección izquierdo y en la del derecho.

Diferencia máxima permitida entre izquierda y derecha < 2.5 mm.

  • Al volver el volante a la posición central, gírelo con movimientos uniformes.
Checking maximum wheel lock

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.