Volkswagen Golf Test
Tren de rodaje, ejes, dirección

Notas para la alineación de ruedas

En este manual: Tren de rodaje, ejes, dirección
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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¡La alineación de ruedas debe realizarse únicamente con un equipo de alineación homologado por VW/AUDI!

Siempre que se alineen las ruedas, deben medirse tanto el eje delantero como el trasero.

  • Realice la alineación con el ordenador de alineación de ruedas.
Toda la información sobre la alineación de ruedas se encuentra en el ordenador de alineación de ruedas.

Las «actualizaciones» de datos actuales se encuentran en VW ServiceNet.

→ VW ServiceNet; Sistemas; Software del ordenador de alineación de ruedas; Alineación de ruedas; Beissbarth → VW ServiceNet; Sistemas; Software del ordenador de alineación de ruedas; Alineación de ruedas; Hunter → VW ServiceNet; Sistemas; Software del ordenador de alineación de ruedas; Alineación de ruedas; Corghi → VW ServiceNet; Sistemas; Software del ordenador de alineación de ruedas; Alineación de ruedas; John Bean Nota La alineación de ruedas no debe comprobarse antes de que el vehículo haya recorrido entre 1.000 y 2.000 km, ya que los muelles helicoidales necesitan asentarse. Al realizar ajustes, respete lo más fielmente posible las especificaciones pertinentes. Siempre que se realicen ajustes en el tren de rodaje, compruebe si, tras los ajustes, es necesario recalibrar algún sistema de asistencia al conductor.

Vehículos con marcha en cangrejo y daños por accidente

Esto puede deberse a que la cremallera de la dirección no está exactamente centrada cuando el vehículo circula en línea recta. La asistencia de la dirección asistida es, por tanto, ligeramente asimétrica en lugar de central. Como consecuencia, el vehículo tirará hacia un lado. Al comprobar la alineación de un «vehículo que tira hacia un lado», asegúrese siempre de que la cremallera de la dirección esté centrada.

→ Capítulo «Precauciones de seguridad al trabajar en el bastidor auxiliar» Nota.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.