Elemento calefactor del calefactor auxiliar -Z35-, comprobación

Comprobación del elemento calefactor del calefactor auxiliar -Z35- con componentes periféricos:

El elemento calefactor del calefactor auxiliar -Z35- con componentes periféricos (señal de carga para el terminal DF del generador, relé de salida de calor baja -J359-, relé de salida de calor alta -J360-, sensor de temperatura del colector de admisión -G72-, sensor de temperatura del refrigerante del motor -G62-) puede comprobarse mediante el módulo de control del motor OBD.

Elemento calefactor del calefactor auxiliar -Z35-, comprobación:

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

Herramienta de diagnóstico de vehículos con sistema de diagnóstico de vehículos - Pinza amperimétrica - 100 A -VAS5051B/7-

• La temperatura del aire de admisión es inferior a 19 ºC (66,2 ºF).
• La temperatura del refrigerante es inferior a 80 ºC (176 ºF).
• La temperatura del habitáculo es de aproximadamente 20 ºC (68 ºF).
• Tensión de la batería superior a 11 V
• Carga del alternador no superior al 50 % (borne DF)
• Régimen del motor superior a 450 RPM
• Gire el mando de temperatura interior a calefacción máxima.

• Retire la rejilla de ventilación izquierda del espacio para los pies.
• Desmonte el panel embellecedor de la consola central del reposapiés izquierdo.
• Mida la intensidad consumida en el cable de masa -flecha- con la herramienta de diagnóstico de vehículos y la pinza amperimétrica del sistema de diagnóstico de vehículos - 100 A -VAS5051B/7-

Salida de calor baja ≈ 30 A

Salida de calor media ≈ 60 A

Salida de calor alta ≈ 80 A

Elemento calefactor del calefactor auxiliar -Z35-, desmontaje y montaje

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

• Herramienta de diagnóstico de vehículos con sistema de diagnóstico de vehículos - Pinza amperimétrica - 100 A -VAS5051B/7-

Desmontaje

• Desconecte la batería.
• Desmonte la cubierta del reposapiés del lado del conductor.
• Retire la rejilla de ventilación izquierda del espacio para los pies.
• Retire los tornillos -A- (1.4 N·m) y la cubierta -B-.

Cubierta

Nota

• Existen distintas versiones de la cubierta -B- (vehículos con o sin calefactor auxiliar eléctrico). Consulte el catálogo de piezas.
• Si la palanca de la compuerta de temperatura -C- está en una posición que impide el acceso al tornillo superior -A-, cambie la posición de la compuerta de temperatura con los mandos de aire caliente y aire fresco; en vehículos con Climatronic (p. ej., ajuste "Hi"). Vuelva a desconectar la batería.
• Retire la tuerca -A- (par de apriete 9 ± 1 Nm).
• Desconecte el conector -B- del elemento calefactor del calefactor auxiliar -Z35--C-.

Existe riesgo de quemaduras por las superficies metálicas del elemento calefactor del calefactor auxiliar. Los elementos calefactores pueden estar muy calientes. Puede producirse quemadura en la piel. Utilice guantes de seguridad. No toque nunca las superficies metálicas del elemento calefactor.

• Extraiga el elemento calefactor del calefactor auxiliar -Z35--C- del calefactor y de la unidad de climatización.

Instalación

Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje.