Radiador de calefacción, desmontaje y montaje

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

• Bandeja colectora de taller -VAS6208-
• Abrazaderas de manguera - hasta 25 mm -3094-
• Pistola de aire comprimido de venta en el mercado
• Juego de tapones de motor -VAS6122-

Desmontaje

• Según el motor, también es necesario desmontar el tubo de admisión de aire entre el filtro de aire y el turbocompresor.
• Coloque la bandeja colectora de taller -VAS6208- debajo del motor.

El sistema de refrigeración está bajo presión cuando el motor está caliente. Existe riesgo de quemaduras por vapor y refrigerante calientes. Son posibles quemaduras en la piel y en otras partes del cuerpo. Use guantes de seguridad. Use protección ocular. Reduzca la presión: cubra el tapón del depósito del refrigerante con un paño y ábralo con cuidado.

• Pince los tubos del refrigerante -1- con las abrazaderas para mangueras - hasta 25 mm -3094- y desconecte los tubos del refrigerante del radiador de calefacción.
• Conecte un tramo de manguera -A- a la conexión superior del radiador de calefacción.
• Sostenga un recipiente -B- debajo de la conexión inferior -C-.
• Con una pistola de aire comprimido, sople cuidadosamente el refrigerante que aún quede en el radiador de calefacción hacia el recipiente -B-.

• Afloje el tornillo -1- de la brida de conexión entre las conexiones del intercambiador de calor, pero no lo retire.

Nota

Al aflojar el tornillo -1-, los tubos del refrigerante se aflojan y resulta más fácil retirar el radiador de calefacción.

• Retire la cubierta del hueco para los pies del lado del conductor.
• Retire la rejilla de ventilación izquierda del espacio para los pies.
• Retire los tornillos -A- y la cubierta -B-.

Nota

• Existen distintas versiones de la cubierta -B-.
• La ilustración muestra la versión con el elemento calefactor del calefactor auxiliar -Z35-.
• Si la palanca de la compuerta de temperatura -C- está en una posición que impide el acceso al tornillo superior -A-, cambie la posición de la compuerta de temperatura con los mandos de aire caliente y aire fresco; en vehículos con Climatronic (p. ej., ajuste "Hi").

• Cubra la moqueta de la zona situada bajo el radiador de calefacción con lámina impermeable y papel absorbente.
• Abra las abrazaderas -A- y extraiga los tubos del refrigerante del intercambiador de calor.
• Extraiga el radiador de calefacción del calefactor.

Instalación

Monte en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

• Compruebe si las juntas -A y B- del intercambiador de calor presentan daños.

Nota

• Una junta mal pegada puede enrollarse dentro del calefactor al introducir el radiador de calefacción.
• Si la junta está dañada o mal colocada, puede pasar aire frío por el radiador de calefacción.

• Compruebe si hay restos en el calefactor (con el radiador de calefacción desmontado) a través del eje -A- del radiador de calefacción.
• Retire toda la suciedad o refrigerante que se haya derramado del calefactor (por ejemplo, después de retirar un radiador de calefacción con fugas).
• Monte el radiador de calefacción en el calefactor.

• Impregne los anillos de sellado -1- con refrigerante antes de montarlos.
• Monte los retenes -1- en la conexión del radiador de calefacción.

Nota

• Asegúrese de que los anillos de sellado estén montados en el lado correcto, como se muestra en la ilustración.
• Si las abrazaderas de tubería están deformadas, sustitúyalas.

• Conecte las tuberías del refrigerante al radiador de calefacción.
• Las abrazaderas de tubería -A- deben poder girarse ligeramente al montarlas en las tuberías del refrigerante.
• Monte las abrazaderas de tubería -A- como se muestra en la ilustración.
• Apriete las abrazaderas de tubería -A- a 2 N·m.

• Compruebe que las abrazaderas -A- estén correctamente asentadas después de apretar los tornillos. Deben rodear por completo la brida del radiador de calefacción y de la tubería del refrigerante, y no deben entrar en contacto con otros componentes.
• Apriete el perno de la brida de conexión -1- entre las conexiones del intercambiador de calor a 2 N·m.

• Asegúrese de que la arandela pasamuros -C- encaje correctamente en el tabique de la cámara del calefactor.
• Si es necesario, selle la brida de las tuberías del refrigerante al radiador de calefacción -A- y la válvula de expansión (al evaporador, solo en vehículos con sistema de climatización) -B- en el paso de la arandela pasamuros -C- con sellador de silicona para evitar la penetración de agua.

Nota

• Los retenes deben sustituirse.
• Sustituya todo el refrigerante después de cambiar el radiador de calefacción.
• Compruebe si hay fugas en el circuito de refrigerante, prestando especial atención a la conexión entre las mangueras del refrigerante y el radiador de calefacción.

Sensor de temperatura del evaporador -G308-, desmontaje y montaje

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

• Cuña de desmontaje de embellecedores -3409-
• Equipo de diagnosis de vehículos

Desmontaje

• Retire la tapa -1- del reposapiés del acompañante delantero.
• Desconecte el conector -1- del sensor de temperatura del evaporador -G308-.

• Gire el sensor de temperatura del evaporador -G308- en el sentido de la -flecha- y extráigalo.

Instalación

Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje.

Tabique, desmontaje y montaje

Desmontaje

• Retire los tornillos de plástico -2- y el tabique -1-.

Instalación

Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje.

Resistencia en serie del ventilador de aire fresco con fusible -N24-, desmontaje y montaje

Desmontaje

Riesgo de quemaduras por superficies calientes en la resistencia en serie del ventilador de aire fresco con fusible. Pueden quemarse las manos. Use guantes de seguridad.

Realice primero los siguientes trabajos:

• Retire la separación del calefactor.
• Desconecte el conector -1- de la resistencia en serie del ventilador de aire fresco con fusible -N24-.
• Presione el retenedor en el sentido de la flecha y extraiga la resistencia en serie del ventilador de aire fresco con fusible -N24- del calefactor.

Instalación

Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje.

Sensor de temperatura de salida del evaporador -G263-, desmontaje y montaje

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

• Cuña de desmontaje de embellecedores -3409-
• Comprobador de diagnosis del vehículo

Desmontaje

• Retire la tapa -1- del reposapiés del acompañante delantero.

• Retire el conector del sensor de temperatura del evaporador -G308- o del sensor de temperatura de salida del evaporador -G263--1-.
• Gire el sensor de temperatura del evaporador -G308- o el sensor de temperatura de salida del evaporador -G263- en el sentido de la -flecha- y extráigalo.

Instalación

Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje.

Desagüe de agua de condensación, comprobación

Comprobación

• Retire el panel de revestimiento del reposapiés del acompañante delantero.

El punto de descarga de la manguera de desagüe de agua de condensación se encuentra debajo de la moqueta y de la espuma insonorizante.

Nota

• La manguera de desagüe de agua de condensación -1- debe poder conectarse a la conexión del calefactor y del climatizador sin tensión previa.
• La manguera de desagüe de agua de condensación debe asentarse firmemente en el desagüe de agua de condensación de la conexión del calefactor y del climatizador.

Refrigeración del compartimento de guantera, desmontaje y montaje

Desmontaje

• Retire la guantera.
• Retire la manguera de refrigeración del compartimento de guantera -1- de la válvula -3-.
• Retire la manguera de refrigeración del compartimento de guantera -1- de la conexión -2- del calefactor y del climatizador.

Instalación

• Monte la manguera de refrigeración del compartimento de guantera siguiendo el orden inverso. Al hacerlo, tenga en cuenta lo siguiente:

• La manguera solo encaja en una posición. La muesca debe alinearse con la lengüeta.
• La manguera no debe doblarse ni aplastarse.