Elemento riscaldante del riscaldatore ausiliario -Z35-, controllo

Controllo dell'elemento riscaldante del riscaldatore ausiliario -Z35- con componenti periferici:

L'elemento riscaldante del riscaldatore ausiliario -Z35- con componenti periferici (segnale di carico per il morsetto DF del generatore, relè di uscita calore bassa -J359-, relè di uscita calore alta -J360-, sensore di temperatura dell'aria aspirata -G72-, sensore di temperatura del liquido di raffreddamento motore -G62-) può essere controllato utilizzando l'OBD della centralina motore.

Elemento riscaldante del riscaldatore ausiliario -Z35-, controllo:

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

Tester diagnostico del veicolo con sistema di diagnosi del veicolo - Pinza di rilevamento - 100A -VAS5051B/7-

• La temperatura dell'aria aspirata è inferiore a 19 ºC (66,2 ºF).
• La temperatura del liquido di raffreddamento è inferiore a 80 ºC (176 ºF).
• La temperatura dell'abitacolo è di circa 20 ºC (68 ºF).
• Tensione della batteria superiore a 11 V
• Carico dell'alternatore non superiore al 50 % (morsetto DF)
• Regime motore superiore a 450 giri/min
• Ruotare la manopola della temperatura interna al massimo riscaldamento.

• Rimuovere la bocchetta sinistra del vano piedi.
• Rimuovere il pannello di rivestimento della console centrale del vano piedi sinistro.
• Misurare l'assorbimento di corrente sul cavo di massa -freccia- utilizzando il tester diagnostico del veicolo e la pinza amperometrica del sistema di diagnosi del veicolo - 100A -VAS5051B/7-

Uscita calore bassa ≈ 30 A

Uscita calore media ≈ 60 A

Uscita calore alta ≈ 80 A

Elemento riscaldante del riscaldatore ausiliario -Z35-, rimozione e installazione

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

• Tester diagnostico del veicolo con sistema di diagnosi del veicolo - Pinza di rilevamento - 100A -VAS5051B/7-

Rimozione

• Scollegare la batteria.
• Rimuovere la copertura del vano piedi lato guida.
• Rimuovere la bocchetta sinistra del vano piedi.
• Rimuovere le viti -A- (1.4 N·m) e la copertura -B-.

Coperchio

Nota

• Esistono diverse versioni della copertura -B- (veicoli con o senza riscaldatore ausiliario elettrico). Consultare il catalogo ricambi.
• Se la leva del clapet di temperatura -C- si trova in una posizione che ostacola l'accesso alla vite superiore -A-, modificare la posizione del clapet di temperatura usando i comandi di aria calda e aria fresca; sui veicoli con Climatronic (ad es. impostazione "Hi"). Scollegare nuovamente la batteria.
• Rimuovere il dado -A- (coppia di serraggio 9 ±1 Nm).
• Scollegare il connettore -B- dall'elemento riscaldante del riscaldatore ausiliario -Z35--C-.

Sussiste il rischio di ustioni dalle superfici metalliche dell'elemento riscaldante del riscaldatore ausiliario. Gli elementi riscaldanti possono raggiungere temperature molto elevate. Possibilità di ustioni cutanee. Indossare guanti di sicurezza. Non toccare mai le superfici metalliche dell'elemento riscaldante.

• Rimuovere l'elemento riscaldante del riscaldatore ausiliario -Z35--C- dal riscaldatore e dal gruppo climatizzatore.

Installazione

Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.