Módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527-

Información general

El módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527- incluye los siguientes componentes y no puede desmontarse:

• Muelle espiral de airbag / muelle de retorno con anillo colector -F138-
• Sensor de ángulo de dirección -G85-

ADVERTENCIA

Antes de trabajar en el sistema electrónico y de desmontar el volante, deben cumplirse las siguientes condiciones:

El técnico debe descargar la electricidad estática. Para ello, toque un metal conectado a tierra, como por ejemplo tuberías de agua, tuberías de calefacción, soportes metálicos o un tubo de calefacción.

Si no se respeta esta nota, pueden producirse fallos en los módulos de control durante el funcionamiento posterior.

• Retire el cable de masa de la batería.
• Las ruedas deben estar en posición de marcha recta.

Si no se respeta esta nota, pueden producirse fallos en el sistema de airbag durante el funcionamiento posterior.

Nota

• Retire el dispositivo de seguridad de transporte antes del montaje si se va a instalar un módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527- nuevo.
• Codifique el nuevo módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527- después de montarlo.
• Si el conmutador de la columna de dirección presenta un fallo, debe comprobarse la codificación del módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527-.

Precaución

Si la junta universal se ha separado de la caja de dirección, o si se ha desmontado el sensor de ángulo de dirección -G85-, no realice las siguientes tareas:

• Conexión de la batería
• Conexión del encendido
• Girar la caja de dirección.
• Giro de la columna de dirección.

Deben seguirse estos puntos; de lo contrario, pueden producirse daños irreparables.

El procedimiento de desmontaje y montaje del módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527- difiere según el fabricante.

• Módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527-, desmontaje y montaje, Valeo.
• Módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527-, desmontaje y montaje, Kostal.

Módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527-, desmontaje y montaje, Valeo

Desmontaje

Precaución

Respete siempre la secuencia al desmontar y montar los componentes del interruptor de la columna de dirección.

ADVERTENCIA

• Riesgo de despliegue del airbag.
• La unidad de airbag puede desplegarse si se manipula incorrectamente.
• Respete las medidas de seguridad al trabajar en el airbag.

Precaución

Siga siempre el procedimiento descrito en el manual de reparación al desconectar y conectar la batería.

ADVERTENCIA

Antes de trabajar en el sistema electrónico y de desmontar el volante, deben cumplirse las siguientes condiciones:

El técnico debe descargar la electricidad estática. Para ello, toque un metal conectado a tierra, como por ejemplo tuberías de agua, tuberías de calefacción, soportes metálicos o un tubo de calefacción.

Si no se respeta esta nota, pueden producirse fallos en los módulos de control durante el funcionamiento posterior.

• Retire el cable de masa de la batería.
• Las ruedas deben estar en posición de marcha recta.

Si no se respeta esta nota, pueden producirse fallos en el sistema de airbag durante el funcionamiento posterior.

Precaución

Si la junta universal se ha separado de la caja de dirección, o si se ha desmontado el sensor de ángulo de dirección -G85-, no realice las siguientes tareas:

• Conexión de la batería
• Conexión del encendido
• Girar la caja de dirección.
• Giro de la columna de dirección.

Deben seguirse estos puntos; de lo contrario, pueden producirse daños irreparables.

• Desconecte la batería.

Desmonte los siguientes componentes en el orden correcto:

• Retire el volante.
• Retire el revestimiento de la columna de dirección.
• Suelte y desconecte los conectores según equipamiento -1-, -2-, -3- y -4-.

Nota

No gire el muelle espiral del Módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527- de su posición central durante el desmontaje. Las ruedas delanteras deben estar en la "posición de marcha en línea recta".

• Retire los tres tornillos -flechas- y extraiga el Módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527- del interruptor de la columna de dirección hacia atrás.

Instalación

Monte siguiendo el orden inverso al de desmontaje. Tenga en cuenta lo siguiente:

Precaución

La palanca del interruptor de intermitentes puede romperse al montar el módulo de control.

La palanca del intermitente debe estar en la posición 0 al montar el muelle espiral para que no se salga.

• Deslice el Módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527- recto sobre el interruptor de la columna de dirección.
• Monte los tres tornillos del Módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527- en el interruptor de la columna de dirección y apriételos a 1.5 N·m.
• Monte todos los componentes correspondientes en orden inverso.

Módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527-, desmontaje y montaje, Kostal

Desmontaje

Precaución

Respete siempre la secuencia al desmontar y montar los componentes del interruptor de la columna de dirección.

ADVERTENCIA

• Riesgo de despliegue del airbag.
• La unidad de airbag puede desplegarse si se manipula incorrectamente.
• Respete las medidas de seguridad al trabajar en el airbag.

Precaución

Siga siempre el procedimiento descrito en el manual de reparación al desconectar y conectar la batería.

ADVERTENCIA

Antes de trabajar en el sistema electrónico y de desmontar el volante, deben cumplirse las siguientes condiciones:

El técnico debe descargar la electricidad estática. Para ello, toque un metal conectado a tierra, como por ejemplo tuberías de agua, tuberías de calefacción, soportes metálicos o un tubo de calefacción.

Si no se respeta esta nota, pueden producirse fallos en los módulos de control durante el funcionamiento posterior.

• Retire el cable de masa de la batería.
• Las ruedas deben estar en posición de marcha recta.

Si no se respeta esta nota, pueden producirse fallos en el sistema de airbag durante el funcionamiento posterior.

Precaución

Si la junta universal se ha separado de la caja de dirección, o si se ha desmontado el sensor de ángulo de dirección -G85-, no realice las siguientes tareas:

• Conexión de la batería
• Conexión del encendido
• Girar la caja de dirección.
• Giro de la columna de dirección.

Deben seguirse estos puntos; de lo contrario, pueden producirse daños irreparables.

• Desconecte la batería.

Desmonte los siguientes componentes en el orden correcto:

• Retire el volante.
• Retire el revestimiento de la columna de dirección.
• Suelte y desconecte los conectores según equipamiento -1-, -2-, -3-, -4- y -5-.
• Retire el tornillo -flecha B-.

Nota

No gire el muelle espiral del Módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527- para la electrónica de la columna de dirección de su posición central durante el desmontaje. Las ruedas delanteras deben estar en la "posición de marcha en línea recta".

• Abra ambos mecanismos de enclavamiento -flechas A- y extraiga hacia atrás el Módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527- del interruptor de la columna de dirección.

Instalación

Monte siguiendo el orden inverso al de desmontaje. Tenga en cuenta lo siguiente:

Precaución

La palanca del interruptor de intermitentes puede romperse al montar el módulo de control.

La palanca del intermitente debe estar en la posición 0 al montar el muelle espiral para que no se salga.

• Deslice el Módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527- recto sobre el interruptor de la columna de dirección hasta que encaje.
• Monte el tornillo del Módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527- en el interruptor de la columna de dirección y apriételo a 1.5 N·m.
• Monte todos los componentes correspondientes en orden inverso.

Módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527-, codificación

• Codifique el Módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527- con el tester de diagnóstico del vehículo.