Suspensión trasera, tracción delantera, mantenimiento

Resumen - Eje trasero

Nota

• No se permite soldar ni enderezar componentes de soporte o de sujeción de rueda de la suspensión.
• Sustituya siempre las tuercas autoblocantes.
• Sustituya siempre los tornillos/tuercas corroídos.
• Los casquillos de goma adheridos tienen un recorrido limitado. Por ello, apriete los tornillos de los componentes con casquillos de goma adheridos solo cuando la carcasa del cojinete de rueda esté elevada (posición de peso en vacío).
• Sustituya siempre los casquillos de goma adheridos en ambos lados del vehículo.

1. 1
   Capítulo "Bastidor auxiliar, hasta MY 2010, tracción delantera"
2. 2
   Capítulo "Brazos transversales y barras de dirección, hasta MY 2010, tracción delantera"
3. 3
   Capítulo "Bastidor auxiliar, brazo transversal y barras de dirección desde MY 2011, tracción delantera"

   

4. 4
   Capítulo "Carcasa del cojinete de rueda, brazo tirado, tracción delantera".
5. 5
   Capítulo "Amortiguador y muelle helicoidal, tracción delantera".
6. 6
   Capítulo "Amortiguador adaptativo DCC, tracción delantera"
7. 7
   Capítulo "Barra estabilizadora, tracción delantera"

Eje trasero en posición de peso en vacío

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

• Gato para motor y caja de cambios -VAS6931-
• Correa tensora -T10038-
• Adaptador del gato para motor/caja de cambios - Soporte del cubo de rueda -T10149-

Nota

Todos los tornillos de los componentes de suspensión con casquillos de caucho vulcanizado deben apretarse siempre en la posición de peso en vacío (estado sin carga).

Los casquillos de caucho vulcanizado tienen un recorrido de movimiento limitado.

Antes de apretar, los componentes del eje con casquillos de caucho vulcanizado deben llevarse a la posición que tendrán durante la conducción (posición de peso en vacío).

De lo contrario, el casquillo de caucho vulcanizado quedará sometido a tensión, lo que reducirá su vida útil.

Elevando un lado del eje con el Gato para motor y caja de cambios -VAS6931- y el Adaptador del gato para motor/caja de cambios - Soporte del cubo de rueda -T10149-, esta posición puede simularse en el elevador.

Antes de elevar un lado del eje, el vehículo debe asegurarse por ambos lados a los brazos de elevación del elevador con la Cinta tensora -T10038-.

ADVERTENCIA

El vehículo podría caerse del elevador si no está asegurado.

• Gire el cubo de rueda lo suficiente hasta que uno de los orificios para los tornillos de rueda quede en la parte superior.
• Monte el Adaptador del gato para motor/caja de cambios - Soporte del cubo de rueda -T10149- con el tornillo de rueda.

Apriete solo después de obtener la cota -a- medida antes del montaje entre el centro del cubo de rueda y el borde inferior del pasaruedas.

Mida la cota -a-.

La medida -a- depende de la altura de la suspensión montada:

Chasis 1)	Altura de la suspensión -a- en mm
Suspensión básica (G02/G10)	440 ± 10 mm
Chasis deportivo (G03)	440 ± 10 mm
Chasis básico con DCC adaptativo (G40)	440 ± 10 mm
Suspensión básica para EE. UU. y Canadá/Rusia (G34G73)	440 ± 10 mm
Blue Motion (G06/G07)	430 ± 10 mm

¹⁾ La suspensión con la que está equipado el vehículo se indica en la etiqueta de datos del vehículo. La suspensión se identifica mediante un número PR. Para determinar qué número PR corresponde a cada suspensión,

• Eleve la carcasa del rodamiento de rueda con el Gato para motor y caja de cambios -VAS6931- hasta alcanzar la medida -a-.

ADVERTENCIA

No eleve ni baje el vehículo con el gato para motor y caja de cambios todavía debajo del vehículo. No deje el gato para motor/caja de cambios debajo del vehículo más tiempo del necesario.

• Apriete los tornillos y tuercas correspondientes.
• Baje la carcasa del rodamiento de rueda.
• Retire el gato para motor y caja de cambios de debajo del vehículo.
• Retire el Adaptador del gato para motor/caja de cambios - Soporte del cubo de rueda -T10149-