Volvo XC90 Test
Asistencia al conductor

Modo de reserva del control de crucero adaptativo

En este manual: Asistencia al conductor
Información del propietario — 7Su Volvo — 3Creación y registro de un ID de Volvo — 16Seguridad — 29Pantalla y control por voz — 52Iluminación — 36Asientos y volante — 19Control climático — 45Llave, cerraduras y alarma — 31Asistencia al conductor — 113Arranque y conducción — 70Audio, multimedia e Internet — 27Reproductor multimedia — 46Ruedas y neumáticos — 28Carga, almacenamiento y habitáculo — 16Programa de mantenimiento y servicio — 59Especificaciones — 12
~2min de lectura

(Opción/accesorio.)

(Según el mercado, esta función puede ser de serie u opcional).

Adaptive Cruise Control (ACC1) can be deactivated and put in standby mode. This may happen automatically or be due to driver intervention.

Standby mode means that the function is selected in the instrument panel but not activated. In standby mode, Adaptive Cruise Control will not regulate speed or distance to the vehicle ahead.

Modo en espera debido a la acción del conductor

Adaptive Cruise Control will be deactivated and put in standby mode if any of the following occurs:

  • Se aplican los frenos.
  • The gear selector is moved to N.
  • El vehículo circula a una velocidad superior a la velocidad ajustada durante más de 1 minuto.

Aumentar temporalmente la velocidad con el pedal del acelerador, por ejemplo al adelantar otro vehículo, no afecta al ajuste. El vehículo volverá a la velocidad ajustada al soltar el pedal del acelerador.

  • If Adaptive Cruise Control is in standby mode, the driver must intervene and regulate both speed and distance to the vehicle ahead.
  • If the vehicle comes too close to a vehicle ahead when Adaptive Cruise Control is in standby mode, the driver can be warned of the short distance by the Distance Alert* function.

Modo de reserva automático

La función puede pasar automáticamente al modo en espera si se produce una de las siguientes situaciones:

  • One of the systems that Adaptive Cruise Control is dependent on stops working, such as Electronic Stability Control (ESC2).
  • El conductor abre la puerta.
  • El conductor desabrocha el cinturón de seguridad.
  • La velocidad del motor (rpm) es demasiado baja o demasiado alta.
  • Una o más ruedas pierden tracción.
  • La temperatura de los frenos es alta.
  • El freno de estacionamiento está aplicado.
  • The camera and radar unit is covered by snow or heavy rain (the camera lens/radar waves are blocked).
  • Your vehicle's speed goes below 5 km/h and ACC cannot determine if the vehicle ahead is stationary or if it is another object, e.g. a speed bump.
  • Your vehicle's speed goes below 5 km/h and the vehicle ahead turns so that ACC no longer has a vehicle to follow.

1 Control de crucero adaptativo

2 Control electrónico de estabilidad

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volvo XC90: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.