Тормозные колодки дисковых тормозов — проверка и замена

1 Поднимите переднюю часть автомобиля домкратом и снимите колёса.

2 Снимите пружинные скобы и выдвиньте блоки фиксации (фото).

3.2A Снятие фиксатора тормозной колодки
3.2B Снятие блока фиксации 3 На версиях SX аккуратно отсоедините разъём провода датчика износа.

4 Поднимите корпус суппорта над диском и проверьте толщину фрикционного материала каждой колодки (фото). Если она составляет 1,5 мм (0,06 дюйма) или меньше, замените колодки.

3.4 Снятие суппорта в сборе 5 Выньте колодки и пружины против дребезга. 6 Удалите пыль и грязь с суппорта, не вдыхая пыль: она содержит асбест и потенциально вредна для здоровья. 7 Поскольку новые колодки толще старых, поршень суппорта необходимо утопить в цилиндр. При этом уровень жидкости в бачке поднимется.

Заранее отсосите часть жидкости, но следите, чтобы она не капала на окрасочное покрытие: она является эффективным средством для снятия краски!
8 Установите обратно пружины против дребезга, колодки (фрикционной накладкой к диску), корпус цилиндра, блоки фиксации и их стопорные скобы (фото).

3.8A Тормозная колодка и пружина против дребезга
3.8B Корпус цилиндра, установленный на кронштейне суппорта 9 Установите колесо и несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза, чтобы колодки прижались к тормозному диску. 10 Замените колодки на противоположном тормозе. Колодки всегда меняйте комплектом на оси.

11 Долейте жидкость в бачок.