Гидравлические шланги и трубки — осмотр и замена

Гибкие шланги
1 Периодически все тормозные трубки, их соединения и штуцеры следует полностью и тщательно осматривать.
2 Сначала проверьте места соединений трубок со штуцерами на предмет утечек. Затем осмотрите гибкие шланги на наличие признаков истирания, потертостей и, разумеется, утечек. Это лишь предварительный этап осмотра гибких шлангов, так как внешнее состояние не всегда отражает состояние внутренних слоев, которое будет проверено позже.
3 Гибкие шланги всегда закреплены с обоих концов в жесткой скобе, прикрепленной к кузову или к узлу. Чтобы снять их, сначала необходимо отвернуть штуцеры жестких трубок, которые к ним подходят.

Затем концы шлангов можно извлечь из кронштейнов. Крепёжные кронштейны, особенно на раме кузова, выполнены из тонкого металла, поэтому следует соблюдать осторожность и не оторвать их (фото).

11.3 Передний гидравлический шланг, кронштейн 4 После снятия гибкого шланга осмотрите его внутренний канал. Если продуть его сжатым воздухом, через него должен быть виден свет. Если при продувке выходят частицы резины или канал сужен, значит внутренний слой разрушается, и трубку необходимо заменить. 5 При установке гибких шлангов убедитесь, что при полном ходе подвески или рулевого управления они не находятся под натяжением и не касаются других деталей. 6 По окончании работ прокачайте систему (см. раздел 12). Жёсткие трубопроводы
7 Регулярно проверяйте состояние жёстких трубопроводов тормозной системы. Их необходимо очистить и осмотреть на предмет вмятин (или других повреждений от ударов), ржавчины и коррозии. Ржавчину и коррозию следует удалить скребком. Если глубина коррозионных раковин значительна, трубопровод необходимо заменить. Это особенно характерно для участков под кузовом и вдоль заднего моста, где трубопроводы подвергаются полному воздействию дорожных условий и погоды. 8 Снятие жёсткой трубки обычно не вызывает затруднений. Отворачивают соединительные гайки на обоих концах, вынимают трубку вместе с гайкой, а при необходимости снимают среднюю часть трубки с креплений кузова. Под автомобилем открытые гайки иногда затягиваются очень сильно. Поскольку можно использовать только рожковый ключ, а гайки небольшие, при попытке их отвернуть нередко повреждаются грани. Поэтому для удаления упорной гайки часто единственным способом является самозажимной ключ (Mole). 9 Жёсткие трубки, требующие замены, обычно можно приобрести в любом сервисе, где есть трубка, наконечники и специальный инструмент для их изготовления. Достаточно сообщить общую длину трубки, тип развальцовки на каждом конце с гайкой, а также длину и резьбу гайки. Помните, что автомобили Fiat используют метрическую резьбу. 10 Установка новых трубок выполняется в порядке, обратном снятию. Если трубки изготовлены по размеру, лучше сделать все необходимые изгибы до установки. Также, если имеются острые изгибы, попросите поставщика выполнить их на трубогибе. В противном случае трубка может перегнуться, что уменьшит проходное сечение и ухудшит течение жидкости.

11 По окончании работ прокачайте систему (см. раздел 12).

Рис. 8.11 Типовое соединение гидравлического шланга (разд. 11)