Impianto frenante

Pastiglie dei freni a disco - controllo e sostituzione

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1 Sollevare la parte anteriore della vettura e rimuovere le ruote.

2 Togliere le clip di fermo ed estrarre i blocchetti di fermo (foto).

3.2A Removing a disc pad locking block clip
3.2A Rimozione della clip di blocco della pastiglia del freno a disco3.2B Removing a locking block
3.2B Rimozione di un blocchetto di fermo 3 Sulle versioni SX, scollegare con cura il connettore del cavo del sensore di usura.

4 Sollevare il corpo pinza dal disco e controllare lo spessore del materiale d'attrito di ciascuna pastiglia (foto). Se è pari o inferiore a 1.5 mm (0.06 in), sostituire le pastiglie.

3.4 Removing the caliper unit
3.4 Rimozione del gruppo pinza 5 Estrarre le pastiglie e le molle antivibrazione. 6 Eliminare con una spazzola polvere e sporcizia dalla pinza, facendo attenzione a non inalare la polvere: contiene amianto ed è quindi potenzialmente nociva per la salute. 7 Poiché le pastiglie nuove sono più spesse di quelle vecchie, il pistoncino della pinza deve essere riportato indietro nel suo cilindro per fare spazio. Questo farà salire il livello del liquido nel serbatoio.

Prevedere questa operazione sifonando prima un po' di liquido, ma fare attenzione a non farlo gocciolare sulla verniciatura: agisce come un efficace decapante.
8 Rimontare le molle antivibrazione, le pastiglie (materiale d'attrito verso il disco), il corpo pinza, i blocchetti di fermo e le relative clip di fermo (foto).

3.8A Disc pad and anti-rattle spring
3.8A Pastiglia del freno a disco e molla antivibrazione3.8B Cylinder body located on caliper bracket
3.8B Corpo pinza montato sulla staffa 9 Rimontare la ruota e premere più volte con forza il pedale del freno, per portare le pastiglie a contatto con il disco. 10 Sostituire le pastiglie sul freno opposto. Le pastiglie devono essere sempre sostituite per assale completo.

11 Rabboccare il serbatoio del liquido.

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