Bremsbeläge vorne – Prüfung und Austausch

1 Fahrzeugvorderseite aufbocken und die Räder abnehmen.

2 Federklammern herausziehen und die Haltestücke herausschieben (Fotos).

3.2A Entfernen der Sicherungsklammer des Bremsbelag-Haltestücks
3.2B Entfernen eines Haltestücks 3 Bei SX-Ausführungen den Steckverbinder der Verschleißsensorleitung vorsichtig abziehen.

4 Den Bremssattel von der Bremsscheibe abheben und die Dicke des Reibbelags jedes Bremsbelags prüfen (Foto). Beträgt sie 1.5 mm (0.06 in) oder weniger, sind die Bremsbeläge zu erneuern.

3.4 Ausbau der Bremssattel-Einheit 5 Bremsbeläge und die Anti-Klapper-Federn herausziehen. 6 Staub und Schmutz vom Bremssattel abbürsten, dabei darauf achten, den Staub nicht einzuatmen – er enthält Asbest und ist daher gesundheitsschädlich. 7 Da die neuen Bremsbeläge dicker sind als die alten, muss der Bremssattelkolben in seinen Zylinder zurückgedrückt werden. Dadurch steigt der Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter an.

Dies vorab berücksichtigen und einen Teil der Flüssigkeit vorab absaugen, dabei aber darauf achten, dass nichts auf den Lack tropft – Bremsflüssigkeit wirkt als wirksames Lackentfernungsmittel!
8 Die Anti-Klapper-Federn, die Bremsbeläge (Reibbelag zur Bremsscheibe), das Sattelgehäuse, die Haltestücke und deren Sicherungsklammern wieder montieren (Fotos).

3.8A Bremsbelag und Anti-Klapper-Feder
3.8B Bremssattelgehäuse auf dem Sattelträger montiert 9 Das Rad wieder montieren und das Bremspedal mehrmals kräftig treten, damit die Bremsbeläge an der Bremsscheibe anliegen. 10 Die Bremsbeläge der gegenüberliegenden Seite erneuern. Die Bremsbeläge sollten immer achsweise erneuert werden.

11 Den Vorratsbehälter der Bremsflüssigkeit auffüllen.