Вакуумный усилитель - обслуживание и проверка

1 Регулярно проверяйте состояние вакуумного шланга, соединяющего усилитель тормозов с впускным коллектором, и убедитесь, что он плотно сидит на обоих концах. 2 Если шланг сломан или сильно забит, замените воздушный фильтр, расположенный вокруг штока привода главного цилиндра у педали тормоза. Для доступа к нему отсоедините шток от поперечного вала или рычага педали, извлеките шток вместе с пыльником и концевой крышкой. 3 Если новый фильтр разрезать по диагонали от центрального отверстия, в дальнейшем его можно будет заменять без отсоединения штока. 4 Если эффективность усилителя тормозов вызывает сомнения, проверьте его следующим образом. 5 Запустите двигатель, затем выключите зажигание. Нажмите педаль тормоза; должен быть хорошо слышен характерный хлопок притока воздуха в усилитель. Эту операцию следует повторить несколько раз, прежде чем вакуум в системе иссякнет. 6 Запустите двигатель, попросите помощника нажать педаль тормоза и удерживать её. Отсоедините вакуумный шланг от усилителя. Через патрубок в усилитель не должен поступать воздух. Если воздух поступает, диафрагма усилителя, вероятно, неисправна. Во время этой проверки двигатель может работать с перебоями на холостом ходу, если только открытый конец шланга, идущего к впускному коллектору, не заглушен. Подсоедините шланг обратно. 7 При выключенном двигателе полностью нажмите педаль тормоза. Запустите двигатель при нажатой педали тормоза; педаль должна немного опуститься.

8 Если результаты этих проверок неудовлетворительны, снимите узел и установите новый, как описано в следующем разделе.