Plaquettes de disque - contrôle et remplacement

1 Soulever l'avant du véhicule et déposer les roues.

2 Extraire les clips à ressort et faire coulisser les blocs de verrouillage (photos).

3.2A Dépose d'un clip de blocage de plaquette de disque
3.2B Dépose d'un bloc de verrouillage 3 Sur les versions SX, débrancher avec précaution la fiche de connexion du câble du capteur d'usure.

4 Soulever le corps de l'étrier hors du disque et contrôler l'épaisseur de garniture de chaque plaquette (photo). Si elle est égale ou inférieure à 1,5 mm (0,06 in), remplacer les plaquettes.

3.4 Dépose de l'étrier 5 Retirer les plaquettes et les ressorts antibruit. 6 Éliminer la poussière et les saletés de l'étrier en veillant à ne pas inhaler la poussière : elle contient de l'amiante et est donc dangereuse pour la santé. 7 Les plaquettes neuves étant plus épaisses que les anciennes, le piston d'étrier doit être repoussé dans son cylindre pour les accueillir. Le niveau de liquide dans le réservoir va alors monter.

Anticiper cette opération en siphonnant une partie du liquide au préalable, mais veiller à ne pas le laisser couler sur la peinture : il agit comme un décapant efficace !
8 Reposer les ressorts antibruit, les plaquettes (garniture face au disque), le corps d'étrier, les blocs de verrouillage et leurs clips de maintien (photos).

3.8A Plaquette de disque et ressort antibruit
3.8B Corps de l'étrier monté sur le support d'étrier 9 Reposer la roue et appuyer plusieurs fois fermement sur la pédale de frein pour amener les plaquettes au contact du disque. 10 Remplacer les plaquettes du frein opposé. Les plaquettes doivent toujours être remplacées par essieu complet.

11 Compléter le niveau du réservoir de liquide de frein.