Топливный насос – снятие и установка

1 На двигателях 903 см³ топливный насос установлен на боковой стороне крышки цепи ГРМ и приводится толкателем от эксцентрика на передней части распределительного вала. 2 На двигателях 1116 см³ и 1301 см³ топливный насос установлен на боковой стороне картера и приводится толкателем от эксцентрика на вспомогательном валу. 3 Снятие насосов обоих типов выполняется аналогичным образом.

4 Отсоедините от насоса шланг подачи топлива и заглушите шланг (фото).

3.4 Топливный насос 5 Отсоедините от насоса шланг выхода топлива.

6 Выверните болт крепления насоса и снимите его вместе с проставкой, толкателем и прокладками (фото).

3.6A Топливный насос на шпильках крепления
3.6B Проставка и толкатель топливного насоса 7 Установка производится в порядке, обратном снятию. Убедитесь, что новая прокладка установлена с каждой стороны проставки.

8 Прокладка со стороны картера проставки всегда должна быть толщиной 0,3 мм, а прокладки со внешней стороны выпускаются толщиной 0,3; 0,7 и 1,2 мм и служат для регулировки давления топлива, создаваемого насосом. Стандартное давление топлива составляет 0,176 бар (2,55 фунт/дюйм²). Если давление слишком высокое, установите более толстую прокладку; если слишком низкое – более тонкую.