Карбюраторы – общие сведения

1 Необходимость полной разборки карбюратора возникает редко. Карбюратор обычно можно содержать в исправном состоянии, сняв верхнюю крышку и удалив топливо из поплавковой камеры. Отдельные жиклёры можно снять и продуть. Никогда не прочищайте их проволокой, иначе их калибровка будет нарушена. 2 Воспользуйтесь случаем и сверьте размеры жиклёров и других деталей с данными, приведёнными в разделе «Технические характеристики», на случай если предыдущий владелец установил детали с другой калибровкой. 3 Когда втулки оси дроссельной заслонки изношены, карбюратор следует заменить в сборе.

4 При сборке карбюратора используйте новые прокладки, которые можно приобрести в ремкомплекте.

Рис. 3.1 Weber 32 ICEV 50/250 (разд. 6)
Рис. 3.2 Solex C32 DISA 11 (разд. 6)
Рис. 3.3 Weber 32 ICEV 51/250 (разд. 6)
Рис. 3.4 Solex C32 DISA 12 (разд. 6)
Рис. 3.5 Weber 30/32 DMTR 90/250 (разд. 6)
Рис. 3.6 Weber 32 ICEE/250 (разд. 6)
Рис. 3.7 Solex C30/32 CIC/1 (разд. 6)
Рис. 3.8 C32 DISA 14 (разд. 6) Условные обозначения к рисункам карбюратора

1 Винт регулировки оборотов холостого хода
2 Заглушка (пломба) винта регулировки состава смеси холостого хода A Дроссельная заслонка
B Устройство отключения холостого хода