Bobine d'allumage (allumage à rupteur mécanique)

1 Une bobine dure normalement toute la durée de vie du véhicule. La cause la plus fréquente de panne d'une bobine est le fait de laisser le contact mis alors que le moteur ne tourne pas. Un courant constant traverse alors la bobine, au lieu du courant intermittent qui circule lorsque le rupteur s'ouvre. La bobine surchauffe alors et son isolant est endommagé (photo).

2 Si la bobine semble défectueuse après la recherche de panne, la mesure de la résistance des enroulements primaire et secondaire (à l'aide d'un ohmmètre) permet d'en établir l'état. Si l'on ne dispose pas d'un ohmmètre, il faudra essayer une bobine neuve.