Bobina di accensione (accensione con ruttore meccanico)

1 Le bobine durano normalmente quanto la vettura. La causa più comune di guasto della bobina è il fatto che sia rimasta con il quadro acceso ma il motore spento. In tal caso scorre una corrente costante, anziché il flusso intermittente che si ha quando il ruttore si apre. La bobina si surriscalda e l'isolamento si danneggia (foto).

2 Se, dopo la ricerca guasti, la bobina risulta sospetta, la misura della resistenza degli avvolgimenti primario e secondario (normalmente con un ohmmetro) può stabilirne lo stato. Se non si dispone di un ohmmetro, sarà necessario provare una bobina nuova.