Contrôle des systèmes d'allumage et d'injection
* Un diagnostic et une réparation efficaces nécessitent des appareils spéciaux. Ces appareils sont coûteux et ne se trouvent généralement que dans les ateliers spécialisés. C'est pourquoi seuls les principes de base de la recherche de pannes sont décrits ici.
PROCÉDURE
1. Contrôlez la tension et l'état de la batterie, voir la section Contrôle de la batterie.
2. Contrôlez tous les fusibles, voir la section Fusibles.
3. Débranchez puis rebranchez tous les connecteurs du calculateur défectueux. Vérifiez la fiabilité des connexions et la fixation des câbles dans le compartiment moteur.
4. Contrôlez l'étanchéité des durites et des conduites. Recherchez les porosités, les fissures et les raccords mal serrés.
Testez-vous
Un quiz rapide sur BMW 1 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.