Réglage de la commande des gaz
Le câble d'accélérateur est très sensible aux pliures ; lors de sa pose, faire preuve de prudence. Un léger pli peut entraîner par la suite une rupture pendant la conduite. Ne pas installer un câble endommagé.
Sur les véhicules équipés d'un régulateur de vitesse automatique (tempostat), un câble d'accélérateur supplémentaire est fixé au levier de papillon. Si nécessaire, ce câble se débranche de la même manière que le câble principal.
Réglage
PROCÉDURE
1. Enfoncez complètement la pédale d'accélérateur et maintenez-la dans cette position. Pour cela, placez une cale en bois entre le siège et la pédale.
2. Appuyez sur le levier de papillon, en le plaçant en position pleine accélération, et tournez l'écrou de réglage (1) de manière à tendre le câble, voir illustration. Relâchez la pédale d'accél

Déconnexion du câble d'accélérateur du levier de papillon
PROCÉDURE
1. Actionnez le levier de papillon pour décharger les embouts du câble d'accélérateur. Voir l'illustration ci-jointe.
2. Retirez l'embout (2) du secteur.
3. Retirez la gaine du câble du support (1).

Raccordement du câble
PROCÉDURE
1. Passez le câble à travers la douille en caoutchouc du support.
2. Actionnez le levier de papillon et raccordez l'embout du câble. Vérifiez le réglage du câble d'accélérateur.
Testez-vous
Un quiz rapide sur BMW 1 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.