Contrôle, dépose et pose de la sonde de température

Les deux capteurs de température mesurent la température du liquide de refroidissement et celle de l'air aspiré, puis transmettent ces valeurs au calculateur. Les capteurs contiennent un élément CTN (CTN — Coefficient de Température Négatif), dont la résistance diminue lorsque la température augmente. En cas de défaillance du capteur de température du liquide de refroidissement, le calculateur utilise comme valeur de calcul la résistance correspondant à une température de +80 °C. Un défaut de ces capteurs par temps froid et moteur froid entraîne des difficultés au démarrage et un fonctionnement instable du moteur.

CONTRÔLE
1. Débranchez le connecteur du capteur concerné. La position des capteurs est indiquée dans le sous-chapitre « Dépose ».
2. Raccordez un ohmmètre aux bornes du capteur.
3. Mesurez la résistance et comparez-la à la valeur prescrite. Les valeurs prescrites figurent dans les Spécifications.
4. Si la résistance ne correspond pas à la valeur prescrite, déposez le capteur.
5. Fixez le capteur avec un fil et plongez-le dans un récipient d'eau de façon à ce qu'il ne touche pas les parois. Refroidissez l'eau avec de la glace, puis chauffez-la sur une plaque. À la température prescrite, retirez le capteur et mesurez la résistance entre les bornes. Si la résistance ne correspond pas à la valeur prescrite, remplacez le capteur.
6. Si le capteur est en bon état, raccordez un voltmètre entre la fiche du capteur et la masse.
7. Mettez le contact. Valeur requise : environ 5 V. Si la tension est absente, vérifiez le fil d'alimentation.
8. Vérifiez le fil de masse, s'il existe.
9. Si les fils et les capteurs de température sont en bon état, recherchez le défaut ailleurs.

Dépose du capteur de température du liquide de refroidissement

MARCHE À SUIVRE
1. Pour éviter l'écoulement du liquide lors de la dépose du capteur, vidangez partiellement le circuit, reportez-vous à la section Remplacement du liquide de refroidissement. Contrôle de l'antigel. Contrôle visuel du circuit de refroidissement.
11 Déposez le capot moteur au niveau du collecteur d'admission et débranchez le raccord de ventilation du carter à la culasse, comme décrit dans la section Dépose et pose du collecteur d'admission.
2. Le capteur de température du liquide de refroidissement se trouve sous le collecteur d'admission, à l'avant du moteur (flèche sur l'illustration accompagnant le texte).

3. Débranchez le connecteur et déposez le capteur.

POSE
1. Vissez le capteur de température avec un joint torique neuf et serrez-le au couple de 20 N·m.
15 Raccordez le connecteur et verrouillez-le avec le clip.
16 Fixez le flexible de ventilation du carter à la culasse. Reposez le capot moteur.
17 Remplissez le circuit avec le liquide et purgez l'air, reportez-vous à la section Remplacement du liquide de refroidissement. Contrôle de l'antigel. Contrôle visuel du circuit de refroidissement.
18 Roulez avec le véhicule et contrôlez l'étanchéité du raccord du capteur de température. Si nécessaire, resserrez le raccord.
19 Lisez la mémoire des défauts du calculateur DME. Après remise en état, effacez la mémoire.
Dépose du capteur de température de l'air admis
20 Dévissez les vis de fixation et déposez la pipe du papillon, reportez-vous à la section Dépose et pose de la pipe du papillon.

* Ne débranchez pas la commande d'accélérateur ni les flexibles de liquide de refroidissement du réchauffage du papillon.

2. Appuyez sur le bouton de verrouillage (flèche sur l'illustration) du capteur de température. Ce faisant, sortez le capteur vers le bas du collecteur d'admission.

POSE
1. Fixez le capteur de température avec un joint neuf au couple de 20 N·m.
2. Raccordez le connecteur et verrouillez la fiche avec le clip.
3. Reposez la pipe du papillon, reportez-vous à la section Dépose et pose de la pipe du papillon.
4. Remettez en place le flexible d'admission et fixez-le avec le collier.
5. Lisez la mémoire des défauts du calculateur DME. Après remise en état, effacez les données de la mémoire.