Contrôle du moteur d'essuie-glace

Le moteur d'essuie-glace est situé dans le réservoir sous le pare-brise. Pour contrôler le moteur, il faut déposer le couvercle du réservoir.

Désignation des bornes

Les bornes du moteur sont désignées comme suit :
a) Borne 31, masse (désignation générale de la masse du véhicule)
b) Borne 53, tension de première vitesse de l'essuie-glace.
c) Borne 53a, tension (+) pour la position de fin de course de l'essuie-glace.
Le moteur reçoit la tension par le contact mobile jusqu'à ce que le balai atteigne la position de repos après que le conducteur a coupé l'essuie-glace.
d) Borne 53b, tension pour la deuxième vitesse de l'essuie-glace.
e) Borne 53e, freinage du moteur au retour après arrêt, afin que le balai ne dépasse pas la position de stationnement.

Contrôle

Il faut d'abord déterminer si le défaut se situe dans le moteur ou dans l'alimentation.

CONTRÔLE

1. Débranchez le connecteur du moteur d'essuie-glace.
2. À l'aide de deux fils auxiliaires, appliquez la tension (+) et (-) de la batterie au moteur d'essuie-glace :
a) Un fil du pôle positif de la batterie à la borne 53 ou 53b.
b) Un autre fil du pôle négatif de la batterie à la borne 31 du moteur d'essuie-glace.
3. Selon le branchement, le moteur doit maintenant fonctionner en première ou en deuxième vitesse. Si le moteur ne fonctionne pas, le moteur ou la vitesse concernée est défectueux. Déposez le moteur et reportez-vous à la section Dépose et pose du moteur d'essuie-glace.