Contrôle du dégivrage de la lunette arrière

Après la mise en marche du dégivrage de la lunette arrière, la zone comportant les filaments chauffants doit se dégivrer au bout d'un certain temps.

PROCÉDURE

1. En cas de défaut, vérifiez d'abord le fusible dans le boîtier de fusibles.
2. Si le fusible est en bon état, contrôlez la fiche de connexion à gauche et à droite de la lunette arrière. Nettoyez-la de la corrosion si nécessaire.

3. Si le dégivrage ne fonctionne toujours pas, contrôlez les fils, le contacteur ainsi que le circuit.

4. En cas de rupture d'un filament chauffant, il est possible de le réparer avec de la peinture argentée ordinaire. Pour cela, nettoyez l'endroit endommagé avec du diluant ou de l'éthylène. Reportez-vous à l'illustration correspondante.
5. Collez du ruban adhésif de part et d'autre du filament rompu et appliquez la peinture argentée à l'aide d'un petit pinceau.
6. Laissez sécher le revêtement à une température de +25 °C pendant 24 heures. Un décapeur thermique peut être utilisé à cet effet. À une température de +150 °C, le revêtement sèche en 30 min.

* Ne mettez pas le dégivrage de la lunette en marche tant que le revêtement n'est pas sec. Ne nettoyez pas l'endroit endommagé avec de l'essence ou d'autres solvants.