Mobility System

Le Mobility System de la BMW Série 5 VII Gen est un outil pratique permettant de réparer provisoirement de petits dommages sur les pneus. Il comprend un produit d'étanchéité et un compresseur, qui permettent ensemble une poursuite de route limitée. L'utilisation se fait pas à pas, avec des instructions claires, du remplissage au contrôle de la pression. Le système ne remplace toutefois pas un changement de pneu professionnel. Point essentiel : n'utiliser le système que pour des dommages appropriés et sur de courtes distances. Attention en cas de trajet prolongé, car le compresseur peut surchauffer. Un aperçu du rangement, de la manipulation et des aspects de sécurité fait de cette fonction un précieux allié en cas d'urgence.

Principe

Le Mobility System permet de colmater provisoirement de petits dommages sur les pneus afin de poursuivre la route. Pour cela, un produit d'étanchéité liquide est injecté dans le pneu et, en durcissant, obture la lésion de l'intérieur.

Le compresseur peut être utilisé pour contrôler la pression de gonflage des pneus.

Généralités

• Respecter les consignes d'utilisation du Mobility System concernant le compresseur et le bidon de produit d'étanchéité.
• L'utilisation du Mobility System peut être inefficace en cas de dommages sur le pneu d'une taille d'environ 4 mm.
• Contacter un partenaire de service du constructeur, un autre partenaire de service qualifié ou un atelier spécialisé si le pneu ne peut pas être remis en état de rouler.
• Laisser si possible les corps étrangers pénétrés dans le pneu.
• Retirer l'autocollant de limitation de vitesse du bidon de produit d'étanchéité et le coller sur le volant.
• L'utilisation de produit d'étanchéité peut endommager l'électronique de roue RDC. Dans ce cas, faire remplacer l'électronique dès que possible.

Vue d'ensemble

Emplacement de rangement

Le Mobility System se trouve dans le compartiment de rangement gauche du coffre à bagages.

Bidon de produit d'étanchéité

• Bidon de produit d'étanchéité, flèche 1.
• Tuyau de remplissage, flèche 2.

Respecter la date limite d'utilisation indiquée sur le bidon de produit d'étanchéité.

Compresseur

1. 1
   Déverrouillage du bidon de produit d'étanchéité
2. 2
   Logement pour bidon de produit d'étanchéité
3. 3
   Affichage de la pression des pneus
4. 4
   Réduire la pression des pneus
5. 5
   Interrupteur marche/arrêt
6. 6
   Compresseur
7. 7
   Fiche/câble pour prise
8. 8
   Flexible de raccordement

Injecter le produit d'étanchéité

Consignes de sécurité

DANGER En cas d'obstruction du tuyau d'échappement ou de ventilation insuffisante, des gaz d'échappement nocifs pour la santé peuvent pénétrer dans le véhicule.

Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz incolore, inodore et toxique. Dans les espaces clos, les gaz d'échappement peuvent aussi s'accumuler à l'extérieur du véhicule. Danger de mort. Maintenir le tuyau d'échappement dégagé et assurer une ventilation suffisante.

REMARQUE En cas de fonctionnement prolongé, le compresseur peut surchauffer. Il existe un risque de dommages matériels. Ne pas faire fonctionner le compresseur plus de 10 minutes

Remplissage

1. Secouer le bidon de produit d'étanchéité.

2. Retirer entièrement le tuyau de remplissage du capuchon du bidon de produit d'étanchéité. Ne pas plier le tuyau.

3. Enfoncer le bidon de produit d'étanchéité dans le logement du boîtier du compresseur jusqu'à ce qu'il s'enclenche audiblement.

4. Visser le tuyau de remplissage du bidon de produit d'étanchéité sur la valve du pneu défectueux.

5. Compresseur éteint, brancher la fiche dans la prise de l'habitacle.

6. Mettre le contact en position de disponibilité ou faire tourner le moteur, puis allumer le compresseur.

Faire fonctionner le compresseur 10 minutes maximum pour injecter le produit d'étanchéité et atteindre une pression de gonflage d'env. 2,5 bar.

Lors de l'injection du produit d'étanchéité, la pression des pneus peut brièvement monter jusqu'à env. 5 bar.

Ne pas éteindre le compresseur pendant cette phase.

Contrôler et ajuster la pression des pneus

Contrôler

1. 1
   Éteindre le compresseur.
2. 2
   Relever la pression des pneus sur l'affichage de la pression des pneus.

Pour pouvoir poursuivre le trajet, une pression d'au moins 2 bar doit être atteinte.

Détacher et ranger le réservoir de produit d'étanchéité

1. 1
   Dévisser le tuyau de remplissage du réservoir de produit d'étanchéité de la roue.
2. 2
   Appuyer sur le bouton de déverrouillage rouge.
3. 3
   Détacher le réservoir de produit d'étanchéité du compresseur.
4. 4
   Emballer le réservoir de produit d'étanchéité vide pour éviter de salir le coffre.

Pression de gonflage minimale non atteinte

1. 1
   Débrancher la fiche de la prise dans l'habitacle.
2. 2
   Rouler 10 m en avant et en arrière pour répartir le produit d'étanchéité dans le pneu.
3. 3
   Visser directement le tuyau de liaison du compresseur sur la valve du pneu.

   

4. 4
   Brancher la fiche dans la prise de l'habitacle.

   

5. 5
   Lorsque le véhicule est en état de marche ou le moteur tourne, mettre le compresseur en marche.

Si la pression de 2 bar minimum n'est pas atteinte, contacter un Service Partner du constructeur, un autre Service Partner qualifié ou un atelier spécialisé.

Lorsque la pression de gonflage minimale de 2 bars est atteinte, voir « Pression minimale atteinte ».

Détacher le tuyau de liaison du compresseur de la valve du pneu.

Débrancher la fiche de la prise dans l'habitacle.

Ranger le Mobility System dans le véhicule.

Pression de gonflage minimale atteinte

1. 1
   Ranger le Mobility System dans le véhicule.
2. 2
   Rouler immédiatement env. 10 km afin que le produit d'étanchéité se répartisse uniformément dans le pneu.

Ne pas dépasser une vitesse de 80 km/h.

Si possible, ne pas descendre en dessous de 20 km/h.

Ajuster

1. 1
   S'arrêter à un endroit approprié.
2. 2
   Visser directement le tuyau de liaison du compresseur sur la valve du pneu.

   

3. 3
   Brancher la fiche dans la prise de l'habitacle.

   

4. 4
   Corriger la pression des pneus à au moins 2,0 bar.

• Augmenter la pression : lorsque le véhicule est en état de marche ou le moteur tourne, mettre le compresseur en marche.
• Diminuer la pression : appuyer sur la touche du compresseur.

1. 1
   Détacher le tuyau de liaison du compresseur de la valve du pneu.
2. 2
   Débrancher la fiche de la prise dans l'habitacle.
3. 3
   Ranger le Mobility System dans le véhicule.

Poursuivre le trajet

Ne pas dépasser la vitesse maximale autorisée de 80 km/h.

Réinitialiser l'indicateur de perte de pression des pneus.

Réinitialiser le contrôle de la pression des pneus, voir page 305.

Faire remplacer rapidement le pneu défectueux et le réservoir de produit d'étanchéité du Mobility System.

Le Mobility System de la BMW Série 5 G30/G31 offre une solution d'urgence astucieuse en cas de petits dommages de pneu et permet de poursuivre le trajet jusqu'au prochain atelier. Avec le produit d'étanchéité et le compresseur, le pneu peut être temporairement colmaté et regonflé : une aide précieuse en cas de panne.

Particulièrement pratiques sont l'intégration d'autocollants de sécurité et les consignes d'utilisation correcte, par exemple ne pas retirer les corps étrangers du pneu. La protection de l'électronique de roue est également prise en compte : après utilisation, l'électronique doit être contrôlée et remplacée si nécessaire.

FAQ

Question 1 : Le Mobility System peut-il être utilisé pour chaque crevaison ?

Réponse : Non, pour les dommages supérieurs à 4 mm, il est en général inefficace ; il faut alors se rendre dans un atelier spécialisé.

Question 2 : Pourquoi le compresseur ne doit-il pas fonctionner plus de 10 minutes ?

Réponse : Pour éviter une surchauffe et d'éventuels dommages au compresseur.