Retrait de la roue de secours et des outils

L'équipement nécessaire pour changer une roue crevée est rangé sous le bac de rangement, situé sur le panneau de garniture côté conducteur, au-dessus du passage de roue arrière.

Empattement standard illustré, empattement long similaire.

1. Retirez le bac pour accéder aux outils en tirant vers le haut sur l'encoche de préhension située sous le symbole du cric.

A. Bouton du cric
B. Écrou à oreilles maintenant le sac à outils
C. Écrou à oreilles maintenant les cales de roue

2. Tournez l'écrou à oreilles maintenant le sac à outils (B) dans le sens antihoraire pour le retirer.

3. Tournez le bouton du cric (A) dans le sens antihoraire pour dégager le cric et les cales de roue du support.

4. Tournez l'écrou à oreilles maintenant les cales de roue (C) dans le sens antihoraire pour retirer les cales de roue et leur dispositif de retenue.

Utilisez les outils suivants :

A. Cric
B. Cales de roue
C. Manivelle du cric
D. Rallonges de manivelle du cric
E. Clé de roue

Pour accéder à la roue de secours :

A. Ensemble treuil
B. Arbre du treuil
C. Trou/couvercle d'accès à l'arbre du treuil
D. Rallonges de manivelle du cric
E. Clé de roue
F. Câble du treuil
G. Dispositif de retenue de roue/pneu
H. Roue de secours (tige de valve dirigée vers le bas)
I. Trou d'accès à l'arbre du treuil
J. Extrémité treuil de l'outil de rallonge
K. Verrou de la roue de secours

1. Pour accéder au couvercle d'accès à l'arbre du treuil (C), retirez le cache d'attelage en tournant les deux fixations situées au bas du cache dans le sens antihoraire, puis tirez le cache vers le bas et faites-le pivoter vers vous.

2. Ouvrez le couvercle d'accès à l'arbre du treuil sur le pare-chocs pour accéder au verrou de la roue de secours.

3. Pour retirer le verrou de la roue de secours, insérez la clé de contact, tournez-la dans le sens horaire, puis retirez le verrou.

4. Assemblez les deux rallonges de manivelle de cric (D) et la clé de roue (E), comme illustré.

5. Insérez l'extrémité ouverte de la rallonge (J) dans le trou du pare-chocs arrière (I) (trou d'accès à l'arbre du treuil).

Vérifiez que l'extrémité du treuil (J) de la rallonge est bien raccordée à l'arbre du treuil. L'extrémité carrée cannelée de la rallonge sert à abaisser la roue de secours.

6. Tournez la clé de roue dans le sens antihoraire pour abaisser la roue de secours jusqu'au sol. Continuez à tourner la clé de roue jusqu'à pouvoir sortir la roue de secours de dessous le véhicule.

Si la roue de secours ne descend pas jusqu'au sol, c'est que le verrou secondaire est enclenché et empêche la descente. Voir Système de verrou secondaire pour plus d'informations.

7. Utilisez le crochet de la clé de roue pour rapprocher le câble du treuil afin de faciliter l'accès à la roue de secours.

8. Inclinez le pneu vers le véhicule en laissant un peu de mou dans le câble pour accéder au dispositif de retenue pneu/roue. Séparez le dispositif de retenue de la broche de guidage en le faisant coulisser vers le haut le long de la broche tout en appuyant sur le loquet.

Une fois le dispositif de retenue séparé de la broche, inclinez-le et faites-le passer par le centre de la roue, avec le câble et le loquet.

9. Placez la roue de secours près du pneu crevé.