Procédure de pose

1. 1
   Déposer la prolongation supérieure du panneau arrière (1) de la pièce de rechange.

   

2. 2
   Couper le panneau latéral intérieur de caisse aux emplacements correspondants pour l'adapter au panneau d'origine restant. Le joint de sectionnement doit être ajusté pour laisser un jeu égal à une fois et demie l'épaisseur du métal au niveau du joint de sectionnement.
3. 3
   Fabriquer une plaque d'appui de 50 mm (2 po) à partir de la partie inutilisée de la pièce de rechange.
4. 4
   Réaliser des lumières de 5 x 18 mm (3/16 x 11/16 po) pour le brasage MIG le long de la coupe de tronçonnage sur la pièce d'origine restante. Placer ces trous à 13 mm (1/2 po) du bord de la pièce et espacés de 40 mm (1 1/2 po).
5. 5
   Préparer toutes les surfaces de contact si nécessaire.
6. 6
   Insérer les plaques d'appui à mi-profondeur dans les joints de découpe, les serrer en place et les souder par bouchon sur le véhicule.
7. 7
   Aligner le panneau latéral intérieur de caisse.

   

8. 8
   Réaliser 6 x 20 mm (4/16 x 12/16 po) de fentes pour brasage MIG aux emplacements où il est impossible d'utiliser une soudeuse par points par résistance.
9. 9
   Nettoyer et préparer les surfaces d'assemblage pour le soudage par points et le brasage.

Remarque : Dans les zones de brasage MIG, une distance de 50 mm (2 po) doit être maintenue exempte d'adhésif structural.

1. 1
   Appliquer un adhésif structural sur toutes les surfaces de fixation

   

2. 2
   Positionner le panneau latéral intérieur de caisse.
3. 3
   Vérifier l'ajustement du panneau.
4. 4
   Serrer le panneau latéral intérieur de caisse en position.

   

5. 5
   Braser en conséquence.

   

6. 6
   Effectuer un soudage par points en conséquence.
7. 7
   Pour obtenir un brasage solide avec une distorsion thermique minimale, réaliser des points de brasage discontinus de 25 mm (1 po) le long du joint, avec des intervalles de 25 mm (1 po) entre eux. Revenir ensuite compléter les points de brasage discontinus.

   

8. 8
   Couper le renfort supérieur de montant de porte de verrouillage de caisse aux emplacements correspondants pour l'adapter au panneau d'origine restant. Le joint de sectionnement doit être ajusté pour laisser un jeu égal à une fois et demie l'épaisseur du métal au niveau du joint de sectionnement.
9. 9
   Fabriquer une plaque d'appui de 50 mm (2 po) à partir de la partie inutilisée de la pièce de rechange.
10. 10
    Réaliser des lumières de 5 x 18 mm (3/16 x 11/16 po) pour le brasage MIG le long de la coupe de tronçonnage sur la pièce d'origine restante. Placer ces trous à 13 mm (1/2 po) du bord de la pièce et espacés de 40 mm (1 1/2 po).
11. 11
    Préparer toutes les surfaces de contact si nécessaire.
12. 12
    Insérer les plaques d'appui à mi-profondeur dans les joints de découpe, les serrer en place et les braser sur le véhicule.
13. 13
    Aligner le renfort supérieur de montant de porte de verrouillage de caisse.

    

14. 14
    Réaliser 6 x 20 mm (4/16 x 12/16 po) de fentes pour brasage MIG aux emplacements où il est impossible d'utiliser une soudeuse par points par résistance.
15. 15
    Nettoyer et préparer les surfaces d'assemblage pour le soudage par points et le brasage.

Remarque : Dans les zones de brasage MIG, une distance de 50 mm (2 po) doit être maintenue exempte d'adhésif structural.

1. 1
   Appliquer un adhésif structural sur toutes les surfaces de fixation

   

2. 2
   Positionner le renfort supérieur de montant de porte de verrouillage de caisse.
3. 3
   Vérifier l'ajustement du panneau.
4. 4
   Serrer le renfort supérieur de montant de porte de verrouillage de caisse en position.

   

5. 5
   Braser en conséquence.

   

6. 6
   Effectuer les soudures par points en conséquence.
7. 7
   Appliquer les produits d'étanchéité et les matériaux anticorrosion sur la zone de réparation, si nécessaire. Se reporter à Traitement et réparation anticorrosion.
8. 8
   Peindre la zone réparée. Se reporter à Systèmes de peinture base/vernis.
9. 9
   Reposer tous les panneaux et composants associés.
10. 10
    Brancher le câble négatif de la batterie. Se reporter à Débranchement et branchement du câble négatif de la batterie.
11. 11
    Réactiver le système SIR. Se reporter à Désactivation et activation du système SIR.