Achat de pneus neufs

GM a développé et adapté des pneus spécifiques pour ce véhicule. Les pneus d'origine ont été conçus pour répondre à la cote du système de spécifications de performance des pneus de General Motors (spécification TPC). Lors du remplacement des pneus, GM recommande fortement d'acheter des pneus portant la même cote de spécification TPC.

Le système exclusif TPC Spec de GM prend en compte plus d'une douzaine de spécifications essentielles qui influencent les performances globales du véhicule, notamment les performances du système de freinage, le confort de conduite et la tenue de route, le contrôle de traction et les performances du système de surveillance de la pression des pneus. Le numéro TPC Spec de GM est moulé sur le flanc du pneu, près de la dimension du pneu. Si les pneus sont de type toutes saisons, le numéro TPC Spec est suivi de MS, pour boue et neige (M+S). Voir Marquage des flancs de pneus à la page 10-38.

GM recommande de remplacer les pneus usés par jeux complets de quatre.

Une profondeur de sculpture uniforme sur tous les pneus contribue à maintenir les performances du véhicule.

Les performances de freinage et de tenue de route peuvent être altérées si tous les pneus ne sont pas remplacés en même temps.

Si la permutation et l'entretien ont été correctement effectués, les quatre pneus doivent s'user à peu près en même temps. Voir Permutation des pneus à la page 10-48.

Toutefois, s'il est nécessaire de remplacer uniquement un essieu de pneus usés, installez les pneus neufs sur l'essieu arrière.

Les pneus d'hiver ayant le même indice de vitesse que les pneus d'origine peuvent ne pas être disponibles pour les pneus d'indice de vitesse H, V, W, Y et ZR. Ne dépassez jamais la vitesse maximale admissible des pneus d'hiver lorsque vous utilisez des pneus d'hiver d'un indice de vitesse inférieur.

Avertissement

Les pneus peuvent exploser en cas de manipulation incorrecte. Tenter de monter ou de démonter un pneu peut entraîner des blessures graves, voire mortelles.

Seuls votre concessionnaire ou un centre de service de pneus agréé doit monter ou démonter les pneus.

Avertissement

Le mélange de pneus de dimensions, de marques ou de types différents peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, provoquant un accident ou d'autres dommages. Utilisez la même dimension, la même marque et le même type de pneu sur toutes les roues.

Avertissement

L'utilisation de pneus à carcasse diagonale sur le véhicule peut provoquer des fissures sur les rebords de jante après de nombreux kilomètres de conduite.

Un pneu et/ou une roue peut tomber en panne brusquement et provoquer un accident.

Utilisez uniquement des pneus radiaux lorsque les roues sont montées sur le véhicule.

Si les pneus du véhicule doivent être remplacés par un pneu ne portant pas de numéro de spécification TPC, assurez-vous qu'ils ont la même dimension, la même charge admissible, la même cote de vitesse et la même construction (radiale) que les pneus d'origine.

Les véhicules équipés d'un système de surveillance de la pression des pneus peuvent émettre un avertissement de basse pression inexact si des pneus non certifiés TPC Spec sont installés.

Voir Système de surveillance de la pression des pneus à la page 10-44.

L'étiquette d'informations sur les pneumatiques et le chargement indique les pneus d'origine équipant le véhicule. Voir Limites de charge du véhicule à la page 9-9 pour l'emplacement de l'étiquette et plus d'informations à son sujet.