Groupe motopropulseur

Dépose et pose — Arbres à cames

23étapes
~148min
5/5difficulté
2outils spéciaux
0102030405075N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 23

Outils spéciaux / Matériel général

303-465
Outil, calage de l'arbre à cames
TKIT-1994-LMH/MH2
TKIT-1994-FX/FMX/FLMX
303-507
Goupille de calage de distribution, PMH vilebrequin
TKIT-2001H-FLM
TKIT-2001H-RYAD
jauge d'épaisseur

Dépose

  1. Déposez le module VCT.
    Voir : Module de calage variable de la distribution (VCT) (moteur 303-01C, dépose et pose).
  2. Déposez le boulon et l'électrovanne de commande d'huile VCT.
  3. Retirez l'outil spécial : 303-465 Outil, calage de l'arbre à cames.
  4. Desserrez progressivement, dans l'ordre, les boulons de fixation des chapeaux de palier d'arbre à cames, par tour successifs, jusqu'à ce que toute la tension soit relâchée des chapeaux de palier. Déposez les boulons et les chapeaux de palier d'arbre à cames.
  5. Déposez les arbres à cames.

Pose

  1. Marquez le vilebrequin à la peinture à la position « 12 heures ».
  2. Retirez l'outil spécial de service : 303-507 Goupille de calage PMH du vilebrequin.
  3. À l'aide de la vis et de la rondelle du vilebrequin, tournez le vilebrequin dans le sens horaire de 270 degrés, jusqu'à ce que la marque de peinture soit à la position de 9 heures.
  4. Lubrifiez les arbres à cames avec de l'huile moteur propre et installez-les.
    Voir : Spécifications (Moteur 303-01C, Spécifications).
    • Lubrifiez les chapeaux de palier d'arbre à cames avec de l'huile moteur propre, puis installez les chapeaux de palier et les boulons.
      Voir : Spécifications (Moteur 303-01C, Spécifications).
    • Serrez à la main les boulons des chapeaux de palier d'arbre à cames, un tour à la fois, jusqu'en butée.
    • Serrez les boulons de fixation des chapeaux de palier d'arbre à cames dans l'ordre indiqué, en 2 étapes.
      Couple :
      Étape 1 : 62 lb-po (7 N·m)
      Étape 2 : 142 lb-po (16 N·m)
    1. À l'aide des méplats de l'arbre à cames, tournez l'arbre à cames pour placer la bosse de came sur le cercle de base, de sorte que le lobe soit orienté à l'opposé du poussoir.
    1. À l'aide d'une jauge d'épaisseur, mesurez le jeu de chaque soupape et notez sa position.
      Outil standard : jauge d'épaisseur
    1. Répétez l'opération pour mesurer tous les jeux came/poussoir.
    • Admission : 0,25 mm (0,0098 po).
    • Échappement : 0,30 mm (0,0118 po).
    • Admission : 0,23–0,28 mm (0,009–0,011 po).
    • Échappement : 0,27–0,33 mm (0,010–0,013 po).
    Sélectionnez la taille de poussoir la plus proche de l'épaisseur idéale disponible et notez l'emplacement de pose.
  5. Desserrez progressivement, dans l'ordre, les boulons de fixation des chapeaux de palier d'arbre à cames, par tour successifs, jusqu'à ce que toute la tension soit relâchée des chapeaux de palier. Déposez les boulons et les chapeaux de palier d'arbre à cames.
  6. Déposez les arbres à cames.
  7. Installer l'outil spécial : 303-507 Goupille de calage de distribution, PMH vilebrequin.
  8. Tournez le vilebrequin dans le sens horaire de 90 degrés jusqu'à ce que le vilebrequin touche la goupille de PMH.
    Installez l'outil de service spécial : 303-507 Goupille de calage de distribution, PMH du vilebrequin.
  9. Si nécessaire, lubrifiez avec de l'huile moteur propre et remplacez tous les poussoirs par les poussoirs corrects sélectionnés lors de la vérification du jeu des soupapes.
    Voir : Caractéristiques (Moteur 303-01C, Caractéristiques).
  10. Lubrifiez les arbres à cames et les tourillons d'arbre à cames avec de l'huile moteur propre, puis installez les arbres à cames.
    Voir : Caractéristiques (Moteur 303-01C, Caractéristiques).
    • Lubrifiez les chapeaux de palier d'arbre à cames avec de l'huile moteur propre, puis installez les chapeaux de palier et les boulons.
      Voir : Spécifications (Moteur 303-01C, Spécifications).
    • Serrez à la main les boulons des chapeaux de palier d'arbre à cames, un tour à la fois, jusqu'en butée.
    • Serrez les boulons de fixation des chapeaux de palier d'arbre à cames dans l'ordre indiqué, en 2 étapes.
      Couple :
      Étape 1 : 62 lb-po (7 N·m)
      Étape 2 : 142 lb-po (16 N·m)
  11. Installez l'outil de service spécial : 303-465 Outil de calage d'arbre à cames.
  12. Installez l'électrovanne de commande d'huile VCT et le boulon.
    Couple de serrage : 97 lb-pi (11 N·m)
  13. Installez le bloc VCT.
    Voir : Bloc de calage variable de distribution (VCT) (Moteur 303-01C, Dépose et pose).
  14. Essai routier du véhicule.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Escape : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.