Ausbau und Einbau – Nockenwellen

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

	303-465 Werkzeug, Nockenwellen-Synchronisation TKIT-1994-LMH/MH2 TKIT-1994-FX/FMX/FLMX
	303-507 Steuerzeitenstift, OT-Kurbelwelle TKIT-2001N-FLM TKIT-2001N-REIHE
Messfühler

Ausbau

1. 1
   VCT-Baugruppe ausbauen.
   Siehe: Variable Nockenwellenverstellung (VCT) (Motor 303-01C, Ausbau und Einbau).
2. 2
   Schraube und Magnetventil der VCT-Ölsteuerung abnehmen.

   

3. 3
   Spezielles Werkzeug entfernen: 303-465 Werkzeug, Nockenwellen-Synchronisation.

   

4. 4
   Die Befestigungsschrauben der Nockenwellenlagerdeckel in der angegebenen Reihenfolge nacheinander lösen, bis die gesamte Spannung von den Nockenwellenlagerdeckeln genommen ist. Schrauben und Nockenwellenlagerdeckel abnehmen.

   

5. 5
   Nockenwellen ausbauen.

   

Einbau

1. 1
   Eine Markierung mit Farbe auf der Kurbelwelle bei der 12-Uhr-Position anbringen.

   

2. 2
   Das Spezialwerkzeug entfernen: 303-507 Steuerzeitenstift, OT der Kurbelwelle.

   

3. 3
   Mit der Kurbelwellenschraube und Scheibe die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn um 270 Grad drehen, bis die Farbmarkierung auf der 9-Uhr-Position steht.

   

4. 4
   Nockenwellen mit sauberem Motoröl schmieren und installieren.
   Siehe: Technische Daten (Motor 303-01C, Technische Daten).

   

5. 5
   • Nockenwellenlagerdeckel mit sauberem Motoröl schmieren und Lagerdeckel und Schrauben installieren.
     Siehe: Technische Daten (Motor 303-01C, Technische Daten).

   • Die Schrauben der Nockenwellenlagerdeckel zunächst von Hand bis zum Anliegen festziehen, dann jeweils um eine weitere Umdrehung anziehen.

   • Die Befestigungsschrauben der Nockenwellenlagerdeckel in der angegebenen Reihenfolge in 2 Schritten anziehen.
     Anzugsmoment:
     Schritt 1: 62 lb-in (7 N·m)
     Schritt 2: 142 lb-in (16 N·m)

   

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   1. Mit den Abflachungen der Nockenwelle die Nockenwelle drehen, bis die Nockenspitze auf dem Grundkreis steht, sodass die Nase vom Stößel weg zeigt.

   2. Mit einer Fühlerlehre das Spiel jedes Ventils messen und die Position notieren.
      Allgemeines Werkzeug verwenden: Fühlerlehre

   3. Wiederholen, um alle Nocken-/Stößelspiele zu messen.

   

7. 7
   • Einlass: 0,25 mm (0,0098 Zoll).
   • Auslass: 0,30 mm (0,0118 Zoll).

   • Einlass: 0,23–0,28 mm (0,009–0,011 Zoll).
   • Auslass: 0,27–0,33 mm (0,010–0,013 Zoll).

   Die Stößelgröße wählen, die der idealen verfügbaren Stößeldicke am nächsten kommt, und die Einbaustelle markieren.
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   Die Befestigungsschrauben der Nockenwellenlagerdeckel in der angegebenen Reihenfolge nacheinander lösen, bis die gesamte Spannung von den Nockenwellenlagerdeckeln genommen ist. Schrauben und Nockenwellenlagerdeckel abnehmen.

   

9. 9
   Nockenwellen ausbauen.

   

10. 10
    Setzen Sie das Spezialwerkzeug ein: 303-507 Steuerzeitenstift, OT-Kurbelwelle.

    

11. 11
    Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn um 90 Grad, bis die Kurbelwelle am OT-Stift anliegt.
    Spezielles Werkstattwerkzeug einsetzen: 303-507 Steuerzeiten-Stift, OT Kurbelwelle.

    

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    Falls erforderlich, mit sauberem Motoröl schmieren und alle Stößel durch die richtigen, während der Ventilspielprüfung ausgewählten Stößel ersetzen.
    Siehe: Technische Daten (Motor 303-01C, Technische Daten).

    

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    Nockenwellen und Nockenwellenlager mit sauberem Motoröl schmieren und die Nockenwellen einbauen.
    Siehe: Technische Daten (Motor 303-01C, Technische Daten).

    

14. 14
    • Nockenwellenlagerdeckel mit sauberem Motoröl schmieren und Lagerdeckel und Schrauben installieren.
      Siehe: Technische Daten (Motor 303-01C, Technische Daten).

    • Die Schrauben der Nockenwellenlagerdeckel zunächst von Hand bis zum Anliegen festziehen, dann jeweils um eine weitere Umdrehung anziehen.

    • Die Befestigungsschrauben der Nockenwellenlagerdeckel in der angegebenen Reihenfolge in 2 Schritten anziehen.
      Anzugsmoment:
      Schritt 1: 62 lb-in (7 N·m)
      Schritt 2: 142 lb-in (16 N·m)

    

15. 15
    Spezielles Werkstattwerkzeug einsetzen: 303-465 Nockenwellen-Synchronisationswerkzeug.

    

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    Magnetventil der VCT-Ölversorgung und Schraube einbauen.
    Anzugsmoment: 97 lb-in (11 N·m)

    

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    VCT-Einheit einbauen.
    Siehe: Variable Nockenwellenverstellung (VCT)-Einheit (Motor 303-01C, Aus- und Einbau).
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    Probefahrt mit dem Fahrzeug durchführen.