Modules électroniques du système d'allumage - dépose et repose

Module amplificateur - système d'allumage électronique sans rupteur
Dépose
1 Le module amplificateur est situé sur le côté du distributeur (voir illustration).

6.1 Emplacements des modules amplificateurs électroniques

A Distributeur Bosch de type ancien B Distributeur Lucas de type ancien

2 Si nécessaire, pour améliorer l'accès, déposez le distributeur comme décrit à la section 5.

3 Retirez les deux vis de fixation et sortez le module du côté du distributeur (voir illustrations).

6.3a Vis de fixation du module amplificateur électronique (flèche) - distributeur Bosch de type récent
6.3b Dépose du module amplificateur électronique - distributeur Lucas de type récent Repose 4 Commencez la repose en nettoyant toute trace de l'ancienne pâte thermoconductrice du corps du distributeur. 5 Appliquez de la pâte thermoconductrice neuve (fournie avec les nouveaux modules amplificateurs) au dos de l'amplificateur avant le montage. 6 Reposez le module et serrez les vis de fixation. 7 Le cas échéant, reposez le distributeur comme décrit à la section 5. Moteurs RS Turbo (ESC II) Module de contrôle électronique de l'allumage (ESC II)
Dépose
8 Débranchez la borne négative de la batterie.

9 Retirez le joint en caoutchouc du couvercle supérieur du caisson de chauffage,
10 Dégagez les cinq clips de fixation et soulevez le couvercle supérieur du caisson de chauffage (voir illustrations).

6.10a Dégagez les clips de fixation . . .
6.10b . . . puis retirez le couvercle supérieur du caisson de chauffage

11 Desserrez les deux écrous fixant l'ensemble du moteur de ventilateur de chauffage à la cloison. Soulevez l'ensemble pour le dégager des goujons et posez-le sur le moteur. Évitez de tirer sur le faisceau (voir illustration).

6.11 Desserrez les écrous de fixation du moteur de ventilateur (flèches)

12 Désengagez et débranchez le connecteur multiple du module de contrôle de l'allumage (voir illustration).

6.12 Connecteur multiple du module de contrôle de l'allumage (A) et flexible de dépression (B) 13 Dévissez les vis de fixation et retirez le module de la cloison. Débranchez le flexible de dépression du module. Repose
14 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Veillez à ne pas pincer le câblage du moteur lors de la repose de l'ensemble du moteur de ventilateur, et assurez-vous qu'il est engagé dans la fente prévue dans le boîtier. Moteurs HCS 1,1 et 1,3 litre (DIS/ESC)
Avertissement : le système DIS fonctionne avec des tensions beaucoup plus élevées que les systèmes conventionnels ; prenez les précautions nécessaires pour éviter tout risque de blessure. Reportez-vous à la section « Sécurité avant tout » au début de ce manuel avant de continuer, et débranchez toujours le câble négatif de la batterie avant d'intervenir sur le système. Module ESC
Dépose
15 Le module est situé sur le pare-chocs... plus précisément sur l'aile intérieure avant gauche. 16 Débranchez le câble négatif de la batterie.

17 Débranchez le flexible de dépression du module (voir illustration).

6.17 Débranchement du flexible de dépression du module ESC

18 Dévissez la vis de fixation centrale et débranchez la fiche du faisceau (voir illustration).

6.18 Dévissage de la vis de fixation de la fiche du module ESC

19 Retirez les deux vis fixant le module à l'aile et sortez le module (voir illustration).

6.19 Vis de fixation du module ESC (flèches) Repose 20 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Piège à carburant
21 Un piège à carburant est monté sur la conduite de dépression entre le collecteur d'admission et le module ESC. 22 Lors de la repose du piège à carburant, le côté marqué « DIST » doit être tourné vers le module ESC, et le côté marqué « CARB » vers le collecteur d'admission. Moteurs à injection 1,4 litre (EEC IV)
Module TFI IV
Dépose
23 Le module TFI IV est situé sur l'aile intérieure avant gauche. 24 Débranchez la borne négative de la batterie. 25 Appuyez sur les languettes de verrouillage et débranchez la fiche du module. 26 Retirez les vis de fixation et sortez le module. Repose
27 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Module EEC IV
28 Reportez-vous au chapitre 4, partie C.

Moteurs à injection électronique 1,6 litre (EEC IV)
Module E-DIS 4
Repose
29 Le module est situé sur l'aile intérieure avant gauche dans le compartiment moteur (voir illustration).

6.29 Emplacement du module E-DIS-4

A Module
B Fiche de connexion
C Vis de
fixation

30 Débranchez la borne négative de la batterie. 31 Débranchez la fiche du module. Ne tirez pas sur le faisceau. 32 Retirez les deux vis de fixation et sortez le module. Repose
33 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Module EEC IV
34 Reportez-vous au chapitre 4, partie D.