Módulos electrónicos del sistema de encendido: desmontaje y montaje

Módulo amplificador - sistema de encendido electrónico sin platinos
Desmontaje
1 El módulo amplificador se encuentra en el lateral del distribuidor (consulte la ilustración).

6.1 Ubicación de los módulos amplificadores electrónicos

A Distribuidor Bosch de tipo antiguo B Distribuidor Lucas de tipo antiguo

2 Si es necesario, para mejorar el acceso, desmonte el distribuidor como se describe en la Sección 5.

3 Retire los dos tornillos de sujeción y extraiga el módulo del lateral del distribuidor (consulte las ilustraciones).

6.3a Tornillo de fijación del amplificador electrónico (señalado) - distribuidor Bosch de tipo posterior
6.3b Desmontaje del módulo amplificador electrónico - distribuidor Lucas de tipo posterior Montaje 4 Comience el montaje limpiando todos los restos de pasta disipadora de calor antigua del cuerpo del distribuidor. 5 Aplique pasta disipadora de calor nueva (suministrada con los módulos amplificadores nuevos) en la parte posterior del amplificador antes de instalarlo. 6 Monte el módulo y apriete los tornillos de fijación. 7 Cuando corresponda, monte el distribuidor como se describe en la Sección 5. Motores RS Turbo (ESC II) Módulo de control electrónico de chispa (ESC II)
Desmontaje
8 Desconecte el terminal negativo de la batería.

9 Retire la junta de goma de la tapa superior de la cámara del calefactor,
10 Suelte los cinco clips de sujeción y levante la tapa superior de la cámara del calefactor (consulte las ilustraciones).

6.10a Suelte los clips de sujeción...
6.10b ...y retire la tapa superior de la cámara del calefactor

11 Afloje las dos tuercas que sujetan el conjunto del motor del ventilador del calefactor al tabique. Levante el conjunto para sacarlo de los espárragos y colóquelo sobre el motor. Evite forzar el cableado (consulte la ilustración).

6.11 Afloje las tuercas de sujeción del motor del ventilador (señaladas)

12 Desencaje y desconecte el conector múltiple del cableado del módulo de control de chispa (consulte la ilustración).

6.12 Conector múltiple del cableado del módulo de control de chispa (A) y manguera de vacío (B) 13 Desenrosque los tornillos de sujeción y retire el módulo del tabique. Desconecte la manguera de vacío del módulo. Montaje
14 El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje. Tenga cuidado de no atrapar el cableado del motor al montar el conjunto del motor del ventilador, y asegúrese de que encaje en la ranura prevista en la carcasa. Motores HCS de 1,1 y 1,3 litros (DIS/ESC)
Advertencia: El sistema DIS trabaja con tensiones mucho más altas que los sistemas convencionales, por lo que deben tomarse las precauciones adecuadas para evitar lesiones personales. Consulte la sección «¡Seguridad primero!» al inicio de este manual antes de proceder, y desconecte siempre el cable negativo de la batería antes de trabajar en el sistema. Módulo ESC
Desmontaje
15 El módulo se encuentra en el guardabarros interior delantero izquierdo. 16 Desconecte el cable negativo de la batería.

17 Desconecte la manguera de vacío del módulo (consulte la ilustración).

6.17 Desconexión de la manguera de vacío del módulo ESC

18 Desenrosque el tornillo central de sujeción y desconecte el conector del cableado (consulte la ilustración).

6.18 Desenroscando el tornillo de sujeción del conector del módulo ESC

19 Retire los dos tornillos que sujetan el módulo al guardabarros y extraiga el módulo (consulte la ilustración).

6.19 Tornillos de fijación del módulo ESC (señalados) Montaje 20 El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje. Trampa de combustible
21 Se monta una trampa de combustible en la línea de vacío entre el colector de admisión y el módulo ESC. 22 Al montar la trampa de combustible, el lado marcado «DIST» debe quedar orientado hacia el módulo ESC, y el lado marcado «CARB» hacia el colector de admisión. Motores de inyección de combustible de 1,4 litros (EEC IV)
Módulo TFI IV
Desmontaje
23 El módulo TFI IV se encuentra en el guardabarros interior delantero izquierdo. 24 Desconecte el cable negativo de la batería. 25 Presione las lengüetas de bloqueo y desconecte el conector del módulo. 26 Retire los tornillos de sujeción y extraiga el módulo. Montaje
27 El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje. Módulo EEC IV
28 Consulte el Capítulo 4, Parte C.

Motores de inyección electrónica de combustible de 1,6 litros (EEC IV)
Módulo E-DIS 4
Montaje
29 El módulo se encuentra en el guardabarros interior delantero izquierdo del compartimento del motor (consulte la ilustración).

6.29 Ubicación del módulo E-DIS-4

A Módulo
B Conector del cableado
C Tornillos de
fijación

30 Desconecte el cable negativo de la batería. 31 Desconecte el conector del módulo. No tire de los cables. 32 Retire los dos tornillos de sujeción y extraiga el módulo. Montaje
33 El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje.

Módulo EEC IV
34 Consulte el Capítulo 4, Parte D.