Identification des plastiques - Procédures générales

AVERTISSEMENT : Consultez toujours la fiche de données de sécurité (FDS) avant de manipuler des produits chimiques et portez l'équipement de protection indiqué. Il peut s'agir, sans s'y limiter, de masques respiratoires et de gants résistant aux produits chimiques. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves.

AVERTISSEMENT : Portez toujours un équipement de protection, y compris des lunettes de protection avec écrans latéraux et un masque anti-poussière, lors du ponçage ou du meulage. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves.

L'identification des différents types de plastiques est nécessaire pour choisir les méthodes de réparation appropriées et réaliser des réparations de haute qualité. Les plastiques se divisent en deux grandes catégories : les thermoplastiques et les plastiques thermodurcissables. Les thermoplastiques peuvent être refondus par chauffage, ce qui rend le soudage plastique envisageable comme solution de réparation.

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   REMARQUE : Dans certains cas, un code ou une désignation de matériau est estampillé indiquant le type de plastique.

   Les thermoplastiques sont réactifs aux solvants. Les types de thermoplastiques comprennent l'oléfine thermoplastique (TPO), le polychlorure de vinyle (PVC) et l'acrylonitrile-butadiène-styrène (ABS). Les polyoléfines ont un aspect huileux ou cireux. Exemples : certains pare-chocs, protections de bas de caisse, tabliers d'aile et carénages de ventilateur. Les polyoléfines nécessitent un promoteur d'adhérence avant toute procédure de retouche.

   • Pour déterminer si la pièce est en polyoléfine, meuler la zone endommagée dans un endroit non visible. Le meulage d'une polyoléfine fait fondre et étaler le plastique et laisse un bord irrégulier. Si la pièce n'est pas en polyoléfine, la zone se meule ou se ponce uniformément en produisant une poussière poudreuse.
     Pièces en plastique rigide
     

     Code	Nom de famille	Nom commercial courant	Application type
     ABS	Acrylonitrile-butadiène-styrène	ABS, Cycolac, Lustran, Kralistic	Montants A, consoles, calandres
     SMC	Composite moulé en feuille	SMC	Panneaux de carrosserie

     
     
     
     
     Pièces en plastique souple
     

     Code	Nom de famille	Nom commercial courant	Application type
     RRIM	Matériau PUR renforcé moulé par réaction-injection	RRIM	Façades, panneaux de carrosserie, moulures de carrosserie
     TPO	Polyoléfine thermoplastique	Polytrope, Renflex, Santropren Telcar, Vistaflex, ETA, Apex, TPO	Pare-chocs, embouts, bandes en caoutchouc, protections de bas de caisse, habillages, montant B intérieur

     
     
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   La polyoléfine peut aussi être identifiée en plaçant un petit éclat dans un récipient d'eau : si l'échantillon flotte, c'est une polyoléfine. Un plastique non polyoléfine coule lorsqu'il est placé dans l'eau.
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   En général, les plastiques thermodurcissables sont rigides ou semi-rigides. Le composite moulé en feuille (SMC) est renforcé de fibres de verre et d'autres fibres ; il est résistant et rigide. Le SMC est utilisé pour les grandes pièces telles que capots, hayons, ailes et custodes.

   • Un test de combustion peut être une méthode fiable pour déterminer si un plastique est thermodurcissable. Il faut faire preuve d'une extrême prudence avec cette méthode.
     • AVIS : La pièce doit être isolée du véhicule et de tous les matériaux combustibles pour effectuer ce test.

       Appliquer une flamme nue sur le coin de la pièce endommagée. Si le matériau cristallise et durcit, c'est un plastique thermodurcissable.