Alimentation en carburant et commandes - 3,7 L Ti-VCT

CARACTÉRISTIQUES

Matériau

Couples de serrage

DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT

Alimentation en carburant et commandes

Emplacement des composants

AVERTISSEMENT : Ne pas fumer, ne pas transporter de tabac allumé ni avoir de flamme nue, quelle qu'elle soit, lors de travaux sur un composant lié au carburant ou à proximité. Des mélanges très inflammables sont toujours présents et peuvent s'enflammer. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves.

AVIS : Manipuler les injecteurs de carburant et la rampe de carburant avec le plus grand soin afin d'éviter d'endommager l'entrée de carburant de la rampe, les zones d'étanchéité des injecteurs et les orifices de dosage du carburant, très sensibles.

3,7 L Ti-VCT

FPCM

Fonctionnement du système

Se reporter à la section 1 « Description et fonctionnement » du manuel PC/ED.

Description des composants

Se reporter à la section 1 « Description et fonctionnement » du manuel PC/ED.

DIAGNOSTIC ET ESSAIS

Alimentation en carburant et commandes

Pour les DTC du PCM, se reporter à la section 303-14, Tableau des DTC du PCM. Pour les symptômes de conduite sans DTC, se reporter à la section 3 « Tableaux des symptômes » du manuel Powertrain Control/Emissions Diagnosis (PC/ED).

DÉPOSE ET POSE

Injecteurs de carburant

Dépose et pose

1. Les injecteurs de carburant sont entretenus avec la rampe d'injection. Pour plus d'informations, se reporter à Rampe d'injection.

Rampe de carburant

Matériau

Dépose et pose

AVERTISSEMENT : Ne pas fumer, ne pas transporter de tabac allumé ni avoir de flamme nue, quelle qu'elle soit, lors de travaux sur un composant lié au carburant ou à proximité. Des mélanges très inflammables sont toujours présents et peuvent s'enflammer. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves.

AVERTISSEMENT : Avant de travailler sur ou de déconnecter l'un des tubes ou composants du circuit de carburant, relâcher la pression du circuit de carburant afin d'éviter toute projection accidentelle de carburant. Le carburant présent dans le circuit reste sous haute pression, même lorsque le moteur est à l'arrêt. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures graves.

AVERTISSEMENT : Nettoyer tous les résidus de carburant du compartiment moteur. S'ils ne sont pas éliminés, les résidus de carburant peuvent s'enflammer lors de la remise en service du moteur. Le non-respect de cette instruction peut entraîner des blessures graves.

AVERTISSEMENT : Toujours débrancher le câble de masse de la batterie à la batterie avant de travailler sur un système de l'évaporation des émissions (EVAP) ou sur un composant lié au carburant. Des mélanges très inflammables sont toujours présents et peuvent s'enflammer. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des blessures graves.

AVERTISSEMENT : Ne pas transporter d'appareils électroniques personnels, tels que téléphones portables, bipeurs ou appareils audio, quels qu'ils soient, lors de travaux sur un composant lié au carburant ou à proximité. Des mélanges très inflammables sont toujours présents et peuvent s'enflammer. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves.

REMARQUE : Les étapes de dépose de cette procédure peuvent contenir des informations de montage.

1. 1
   Relâcher la pression du circuit de carburant. Pour plus d'informations, se reporter à la section 310-00.
2. 2
   Débrancher le câble de masse de la batterie. Pour de plus amples informations, se reporter à la section 414-01.
3. 3
   Déposer le collecteur d'admission supérieur. Pour plus d'informations, se reporter à la section 303-01D.
4. 4
   • Serrer à 10 N·m.
5. 5
   Pour plus d'informations, se reporter à la section 310-00.
6. 6
   • Serrer à 10 N·m.
7. 7
   REMARQUE : S'assurer que des joints toriques neufs supérieur et inférieur d'injecteur de carburant sont installés.

   Mettre au rebut le composant spécifié. Respecter la réglementation locale en matière d'élimination des déchets.

8. 8
   AVIS : Utiliser des joints toriques fabriqués dans un matériau spécial résistant au carburant. L'utilisation de joints toriques ordinaires peut provoquer une fuite du circuit de carburant. Ne pas réutiliser les joints toriques.

   REMARQUE : Les joints toriques supérieur et inférieur des injecteurs de carburant se ressemblent mais ne sont pas interchangeables.

   REMARQUE : Installer des joints toriques neufs d'injecteur de carburant et les lubrifier avec de l'huile moteur propre.

   Appliquer le lubrifiant spécifié sur le composant spécifié.
9. 9
   Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

Corps de papillon

REMARQUE : Les étapes de dépose de cette procédure peuvent contenir des informations de montage.

1. 1
   Déposer le conduit de sortie du filtre à air (ACL). Pour plus d'informations, se reporter à la section 303-12.
2. 2
   • Serrer à 10 N·m.
3. 3
   REMARQUE : S'assurer qu'un joint neuf de corps papillon (TB) est installé.

   • Mettre au rebut le composant spécifié. Respecter la réglementation locale en matière d'élimination des déchets.
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   Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.