Alimentazione carburante e controlli - 3.7L Ti-VCT

SPECIFICHE

Materiale

Specifiche di coppia

DESCRIZIONE E FUNZIONAMENTO

Alimentazione e controlli

Posizione dei componenti

AVVERTENZA: Non fumare, non portare tabacco acceso né avere fiamme libere di alcun tipo quando si lavora su o in prossimità di qualsiasi componente collegato al carburante. Sono sempre presenti miscele altamente infiammabili che possono accendersi. La mancata osservanza di queste istruzioni può causare gravi lesioni personali.

AVVISO: Maneggiare gli iniettori del carburante e la rampa di alimentazione con estrema cura per evitare danni all'ingresso del carburante della rampa, alle superfici di tenuta degli iniettori e ai sensibili orifizi di dosaggio del carburante.

3.7L Ti-VCT

FPCM

Funzionamento del sistema

Fare riferimento alla sezione 1 Descrizione e funzionamento del manuale PC/ED.

Descrizione del componente

Fare riferimento alla sezione 1 Descrizione e funzionamento del manuale PC/ED.

DIAGNOSI E PROVE

Alimentazione e controlli

Per i DTC del PCM, fare riferimento alla Sezione 303-14, Tabella dei DTC del PCM. Per i sintomi di guidabilità senza DTC, fare riferimento alla sezione 3 Tabelle dei sintomi del manuale Powertrain Control/Emissions Diagnosis (PC/ED).

RIMOZIONE E INSTALLAZIONE

Iniettori carburante

Rimozione e installazione

1. Gli iniettori del carburante vengono revisionati insieme al collettore del carburante. Per ulteriori informazioni, consultare Collettore del carburante.

Rampa del carburante

Materiale

Rimozione e installazione

AVVERTENZA: Non fumare, non portare tabacco acceso né avere fiamme libere di alcun tipo quando si lavora su o in prossimità di qualsiasi componente collegato al carburante. Sono sempre presenti miscele altamente infiammabili che possono accendersi. La mancata osservanza di queste istruzioni può causare gravi lesioni personali.

AVVERTENZA: Prima di lavorare su o scollegare qualsiasi tubazione o componente del sistema di alimentazione del carburante, scaricare la pressione del sistema per evitare spruzzi accidentali di carburante. Il carburante nel sistema rimane sotto alta pressione anche quando il motore è spento. La mancata osservanza di questa istruzione può causare gravi lesioni personali.

AVVERTENZA: Pulire tutti i residui di carburante dal vano motore. Se non rimossi, i residui di carburante possono incendiarsi quando il motore viene rimesso in funzione. La mancata osservanza di questa istruzione può causare gravi lesioni personali.

AVVERTENZA: Scollegare sempre il cavo di massa della batteria dalla batteria quando si lavora su un sistema di controllo delle emissioni evaporative (EVAP) o su un componente legato al carburante. Miscele altamente infiammabili sono sempre presenti e possono prendere fuoco. La mancata osservanza di queste istruzioni può causare gravi lesioni personali.

AVVERTENZA: Non portare dispositivi elettronici personali come telefoni cellulari, cercapersone o apparecchi audio di alcun tipo quando si lavora su o in prossimità di qualsiasi componente collegato al carburante. Sono sempre presenti miscele altamente infiammabili che possono accendersi. La mancata osservanza di queste istruzioni può causare gravi lesioni personali.

NOTA: Le fasi di rimozione di questa procedura possono contenere dettagli di installazione.

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   Scaricare la pressione dell'impianto carburante. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 310-00.
2. 2
   Scollegare il cavo di massa della batteria. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 414-01.
3. 3
   Rimuovere il collettore di aspirazione superiore. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 303-01D.
4. 4
   • Serrare a 10 N·m.
5. 5
   Per ulteriori informazioni, fare riferimento alla Sezione 310-00.
6. 6
   • Serrare a 10 N·m.
7. 7
   NOTA: Assicurarsi che siano installate guarnizioni O-ring nuove per l'iniettore superiore e inferiore del carburante.

   Smaltire il componente specificato. Seguire le normative locali sullo smaltimento.

8. 8
   AVVISO: Utilizzare guarnizioni O-ring realizzate con materiale speciale resistente al carburante. L'impiego di guarnizioni O-ring ordinarie può causare perdite dal sistema di alimentazione. Non riutilizzare le guarnizioni O-ring.

   NOTA: Le guarnizioni O-ring superiore e inferiore degli iniettori del carburante hanno un aspetto simile ma non sono intercambiabili.

   NOTA: Installare guarnizioni O-ring nuove per gli iniettori del carburante e lubrificarle con olio motore pulito.

   Applicare il lubrificante specificato sul componente specificato.
9. 9
   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.

Corpo farfallato

NOTA: Le fasi di rimozione di questa procedura possono contenere dettagli di installazione.

1. 1
   Rimuovere il tubo di uscita del filtro aria (ACL). Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 303-12.
2. 2
   • Serrare a 10 N·m.
3. 3
   NOTA: Assicurarsi che sia installata una guarnizione nuova del corpo farfallato (TB).

   • Smaltire il componente specificato. Seguire le normative locali sullo smaltimento.
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   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.