Contrôle de l'état et remplacement de la bobine d'allumage

Modèles 4 cylindres
CONTRÔLE
PROCÉDURE

1. Coupez le contact (la clé doit être en position OFF).
2. Déposez le couvercle du distributeur, le rotor et l'écran de protection.
3. Débranchez les connecteurs électriques du circuit primaire de la bobine d'allumage.
4. À l'aide d'un ohmmètre, mesurez la résistance entre les bornes (A et B) de l'enroulement primaire de la bobine. Comparez le résultat avec les valeurs des Spécifications.

5. Mesurez ensuite la résistance entre la borne positive de l'enroulement primaire (A) et la borne de l'enroulement secondaire. Comparez à nouveau le résultat avec les Spécifications.

6. Rappelez-vous que les valeurs de résistance des enroulements varient avec la température. Les Spécifications indiquent les valeurs nominales pour une température de bobine de 21 °C.
7. Si le résultat de l'une des deux dernières mesures sort de la plage admissible, remplacez la bobine d'allumage.

REMPLACEMENT
PROCÉDURE

1. Débranchez la borne négative de la batterie.

Si l'autoradio installé sur le véhicule est équipé d'un code antivol, assurez-vous de disposer du bon code pour réactiver l'audio avant de débrancher la batterie !
2. Déposez le couvercle du distributeur et l'écran de protection (selon équipement) (voir chapitre Réglages et entretien courant). Débranchez les fils des bornes du circuit primaire de la bobine.

3. Dévissez les deux vis de fixation et retirez la bobine d'allumage de l'ensemble du distributeur.

4. La repose s'effectue dans l'ordre inverse.

Modèles 4 cylindres
CONTRÔLE
PROCÉDURE

1. Coupez le contact (la clé doit être en position OFF).
2. Débranchez le câble haute tension de la borne secondaire de la bobine.
3. Déposez le connecteur à 3 broches des bornes primaires de la bobine d'allumage.

4. À l'aide d'un ohmmètre, mesurez la résistance entre les bornes (1 et 3) du primaire de la bobine. Comparez le résultat de la mesure aux valeurs des Spécifications.

5. Branchez l'ohmmètre entre la borne centrale (2) et la borne du secondaire. Comparez le résultat de la mesure aux valeurs des Spécifications.
6. Rappelez-vous que les valeurs de résistance des enroulements varient avec la température. Les Spécifications indiquent les valeurs nominales pour une température de bobine de 21 °C.
7. Si le résultat de l'une des deux dernières vérifications sort de la plage admissible, remplacez la bobine d'allumage.

REMPLACEMENT
PROCÉDURE

1. Débranchez le câble négatif de la batterie.

Si l'autoradio du véhicule est équipé d'un code antivol, assurez-vous de disposer de la bonne combinaison pour réactiver le système audio avant de débrancher la batterie !
2. Débranchez le faisceau électrique de la bobine d'allumage.

3. Dévissez les boulons de fixation et retirez la bobine d'allumage.

4. La pose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.