Contrôle de l'état et remplacement des câbles de batterie

PROCÉDURE

1. Inspectez régulièrement les câbles de batterie sur toute leur longueur à la recherche de dommages mécaniques, de fissures et de brûlures de l'isolant, ainsi que de traces de corrosion. Ne oubliez pas qu'une mauvaise qualité du contact électrique aux bornes peut entraîner des difficultés de démarrage du moteur ainsi qu'une baisse de ses performances.

2. Vérifiez que les cosses des câbles ne présentent pas de fissures, de fils de cuivre dénudés ou de traces de corrosion. La présence de dépôts blancs pulvérulents accumulés sous l'isolant à proximité des cosses indique une corrosion et la nécessité de remplacer le câble. Vérifiez les bornes de la batterie et les serrages des cosses de câbles : pas de déformation, pas de boulons desserrés, pas de traces de corrosion.

3. Le câble négatif doit toujours être débranché de la batterie en premier et raccordé en dernier. N'oubliez pas de débrancher le câble négatif même si seul le câble positif doit être remplacé.

Le câble négatif doit toujours être débranché en premier et raccordé en dernier. Si l'autoradio installé sur le véhicule est équipé d'un code antivol, assurez-vous de disposer de la combinaison correcte pour réactiver l'appareil avant de débrancher la batterie !
4. Débranchez les anciens câbles de la batterie (d'abord le négatif), puis suivez chacun d'eux jusqu'à son extrémité opposée et débranchez-le du relais de démarreur (positif) et des bornes de masse (négatif). Essayez de mémoriser le cheminement des deux câbles afin de le reproduire lors de la pose des nouveaux.

5. Emportez le câble à remplacer au magasin comme modèle. Il est extrêmement important que la forme des cosses corresponde à celle des bornes de connexion du véhicule.

Les câbles se distinguent facilement par la couleur de leur isolant : toujours noir pour le négatif et rouge pour le positif. De plus, le câble positif a généralement une section plus grande.
6. Nettoyez les filetages des bornes de connexion du relais de démarreur et de masse à l'aide d'une brosse métallique. Une fois toutes les traces de corrosion éliminées, graissez légèrement les filets avec de la vaseline sans acide afin de prévenir la corrosion ultérieure.
7. Raccordez le câble au relais de démarreur/à la masse et serrez fermement l'écrou/le boulon de fixation.
8. Avant de raccorder le nouveau câble à la borne de la batterie, assurez-vous qu'il atteint celle-ci sans tension excessive. Nettoyez soigneusement les bornes de la batterie, puis graissez-les légèrement avec de la vaseline sans acide.
9. Raccordez toujours en premier le câble positif à la batterie, puis le câble négatif.