Dépose et pose de l'alternateur

DÉPOSE
PROCÉDURE

1. Débranchez le câble négatif de la batterie.

Si l'autoradio installé sur le véhicule est équipé d'un code antivol, assurez-vous de disposer de la bonne combinaison pour réactiver l'autoradio avant de débrancher la batterie !
2. Après avoir repéré les connexions, débranchez le faisceau électrique et les câbles de masse de l'alternateur.
3. Sur les moteurs 4 cylindres, desserrez le boulon de réglage et le boulon de pivot de l'alternateur, puis retirez la courroie d'entraînement. Remarque : sur les moteurs 4 cylindres, le boulon de réglage passe dans un plan parallèle à la courroie d'entraînement et ne peut être desserré qu'après avoir préalablement desserré le contre-écrou. Les modèles V6 sont équipés d'une courroie trapézoïdale à tendeur automatique dont la procédure de dépose est décrite au Chapitre Réglages et entretien courant.

4. Sur les modèles V6, débranchez le faisceau électrique du ventilateur de refroidissement et retirez l'ensemble de ce dernier du compartiment moteur (voir Chapitre Systèmes de refroidissement et de chauffage).

5. Sur les moteurs 4 cylindres, dévissez le boulon de réglage et le boulon de pivot, puis déposez l'alternateur du moteur. Sur les modèles V6, dévissez simplement les boulons de fixation des supports supérieur et inférieur, puis retirez l'alternateur du compartiment moteur en contournant avec précaution les faisceaux électriques et les durites.

6. Si l'alternateur doit être remplacé, emportez l'unité déposée au magasin comme référence : l'alternateur de rechange doit présenter les mêmes caractéristiques techniques que l'unité défectueuse. Comparez les bornes : elles doivent avoir la même numérotation, la même taille et la même disposition. Enfin, comparez le marquage d'identification, généralement gravé sur le boîtier ou imprimé sur l'étiquette attachée à celui-ci : les numéros d'identification de l'ancien et du nouvel alternateur doivent correspondre.
7. Les alternateurs de rechange sont généralement livrés sans poulie d'entraînement ; dans ce cas, transférez la poulie de l'ancienne unité sur la nouvelle.
Repose
8. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
9. Pour finir, réglez la tension de la courroie d'entraînement (voir Chapitre Réglages et entretien courant).
10. Pour vérifier le bon fonctionnement de l'alternateur, mesurez la tension de charge qu'il délivre (voir Section Contrôle du circuit de charge).