Contrôle de la compression

Si le moteur fonctionne mal ou avec des ratés, vérifiez le système d'allumage et le système d'alimentation en carburant.

Si la cause du mauvais fonctionnement du moteur n'a pas pu être trouvée, effectuez un contrôle de compression. Un contrôle régulier permet également de prévenir à l'avance l'apparition de pannes.

PROCÉDURE

1. Vérifiez le niveau d'huile moteur. Assurez-vous que le démarreur fonctionne normalement et que la batterie est entièrement chargée.
2. Démarrez le moteur et faites-le chauffer jusqu'à une température de 80 à 95 °C.
3. Coupez le moteur et débranchez les connecteurs des câbles haute tension des bougies d'allumage.
4. Dévissez les bougies d'allumage.
5. Faites tourner le vilebrequin du moteur.

6. Vissez l'embout du compressiomètre dans le trou de la bougie d'allumage.
7. Ouvrez complètement le papillon des gaz.
8. Avec le démarreur, faites tourner le vilebrequin d'environ 4 tours et relevez la compression sur l'échelle de l'appareil.

Compression : 1,62 MPa

Compression minimale admissible : 1,52 MPa

9. Répétez les étapes 6 à 8 sur les autres cylindres.
10. Si la compression est faible dans tous les cylindres, versez quelques gouttes d'huile moteur dans les cylindres par les trous des bougies d'allumage, puis répétez les étapes 6 à 8.

1) Si l'ajout d'huile augmente la compression, les segments de piston sont probablement usés.
2) Si la compression reste au même niveau, les soupapes sont probablement brûlées ou le joint de culasse est endommagé.
3) Vissez les bougies d'allumage et raccordez-y les câbles haute tension.
Couple de serrage : 20,4 à 30,6 N•m