Collecteur d'admission et chambre d'air

Collecteur d'admission et chambre d'air

1 – collecteur d'admission ;
2 – boulon, 15–20 N•m ;
3 – boîtier de papillon ;
4 – boulon, 15–20 N•m ;
5 – joint ;
6 – rampe d'injection ;
7 – chambre de compensation d'air.

Dépose

PROCÉDURE

1. Débranchez les connecteurs du débitmètre d'air et du capteur de position du papillon.

2. Déposez le tuyau d'admission d'air raccordé au boîtier de papillon.
3. Déposez le câble d'accélérateur.
4. Déposez le tuyau de ventilation du carter et le tuyau à dépression du servofrein.
5. Déconnectez les raccords du tuyau à dépression.
6. Déposez le support de la chambre d'air.
7. Déposez la chambre d'air et le joint.
8. Débranchez le connecteur du faisceau électrique des injecteurs de carburant.
9. Déposez la rampe d'injection avec les injecteurs.

Faites attention à ne pas faire tomber les injecteurs de carburant lors de la dépose de la rampe de carburant.

10. Déposez l'isolant du collecteur d'admission et débranchez le flexible de chauffage.

11. Déposez le collecteur d'admission.

Contrôle

PROCÉDURE

1. Vérifiez que la chambre d'air ne présente aucun défaut ni fissure.
2. Vérifiez que le collecteur d'admission n'est pas endommagé et qu'aucune de ses parties n'est fissurée.
3. Vérifiez que le conduit d'air n'est pas endommagé et qu'aucune de ses parties n'est fissurée.
Installation
PROCÉDURE

1. Installez la rampe de carburant avec les injecteurs de carburant fixés dessus.

Faites attention à ne pas faire tomber les injecteurs de carburant lors de la dépose de la rampe de carburant.

2. Vérifiez que les isolants sont correctement insérés dans les orifices de la rampe de carburant.