Dépose et pose du moteur et de la boîte de vitesses

Dépose

PROCÉDURE

1. Déposez la batterie.
2. Déposez le filtre à air.
3. Débranchez les connecteurs électriques du contacteur de feu de recul et des faisceaux du moteur.
4. Sur véhicule à boîte manuelle 5 rapports, débranchez le connecteur électrique de l'électrovanne de sélection.
5. Débranchez les connecteurs électriques de l'alternateur et du contacteur de pression d'huile.
6. Vidangez le liquide de refroidissement.
7. Sur véhicule à boîte automatique, débranchez les flexibles du radiateur d'huile de boîte de vitesses.

Repérez les flexibles avant de les déposer afin de ne pas les confondre lors de la repose.
Veillez à ne pas faire couler le liquide de transmission des flexibles. Pour éviter la pénétration de saleté, obturez les extrémités des flexibles à l'aide de bouchons.

8. Déposez les flexibles supérieur et inférieur du radiateur, puis déposez le radiateur.
9. Déconnectez du moteur le câble de masse.
10. Déconnectez le flexible à dépression du servofrein.
11. Déconnectez du moteur les flexibles d'alimentation et de retour de carburant.

L'essence est extrêmement inflammable. Lors des travaux sur les éléments du circuit de carburant, il est interdit d'utiliser une flamme, des appareils produisant des étincelles, des appareils d'éclairage ouverts et de fumer. Évitez toute production d'étincelles lors de la manipulation des câbles et des appareils électriques.

12. Débranchez les flexibles du circuit de refroidissement menant au chauffage.
13. Débranchez du moteur le câble d'accélérateur.
14. Sur véhicule à boîte manuelle 5 rapports, débranchez le câble d'embrayage du carter de boîte de vitesses.
15. Sur véhicule à boîte automatique, débranchez le câble de commande de boîte de vitesses.

16. Débranchez de la boîte de vitesses le câble d'entraînement du compteur de vitesse.

17. Déposez le compresseur de climatisation de son support.
18. Soulevez le véhicule.
19. Vidangez l'huile de la boîte de vitesses.
20. Débranchez le tuyau d'échappement avant du collecteur d'échappement.

Fixez le tuyau d'échappement au dessous de caisse à l'aide d'un fil souple.

21. Sur véhicule à boîte manuelle 5 rapports, débranchez les tringles de sélection et de changement de rapports.

22. Dévissez les boulons de fixation de la rotule inférieure du bras inférieur et de la biellette de barre stabilisatrice sur le bras inférieur.

23. À l'aide d'un pied-de-biche, dégagez les tulipes intérieures des arbres de transmission de la boîte de vitesses.

Pour éviter la pénétration de saleté, obturez les orifices de la boîte de vitesses à l'aide de bouchons.
Lors de la repose des arbres de transmission, installez des circlips neufs.

24. Fixez les bras inférieurs et les arbres de transmission à la caisse à l'aide d'un fil souple.
25. Fixez les crochets du palan aux anneaux de levage du moteur et soulevez de façon que le poids du moteur soit supporté par le palan.
26. Déposez le support avant du moteur.
27. Déposez le support arrière du moteur.
28. Sur un véhicule équipé d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, déposez le support de boîte de vitesses.
29. Dévissez les boulons de fixation des consoles de support moteur.
30. Déposez les consoles de support du moteur.
31. Soulevez lentement le moteur de manière à le dégager des supports, puis maintenez-le temporairement dans cette position.

Vérifiez que tous les connecteurs électriques, flexibles, tubes et faisceaux de câbles ont été déconnectés du moteur.

32. Dévissez les boulons de fixation de la console de boîte de vitesses sur l'aile droite.
33. Dévissez le boulon gauche de fixation du support.

34. En inclinant la boîte de vitesses vers le bas, soulevez et déposez le moteur avec la boîte de vitesses du véhicule.

Pose

PROCÉDURE

1. Installez le groupe moteur-boîte de vitesses dans le véhicule, en veillant à ne pas endommager ni pincer les flexibles, faisceaux de câbles, tubes et connecteurs électriques.

2. Après la repose du moteur, serrez provisoirement le support avant.
3. Après la repose du moteur avec la boîte de vitesses, serrez les boulons de fixation de tous les supports au couple prescrit.
4. Rebranchez tous les éléments précédemment débranchés, en veillant particulièrement à ce qu'ils soient correctement et solidement raccordés.
5. Rebranchez tous les éléments précédemment débranchés, en veillant particulièrement à ce qu'ils soient correctement et solidement raccordés.
6. Contrôlez les niveaux et complétez tous les liquides si nécessaire.
7. Vérifiez le fonctionnement des tringleries de changement de vitesses et du câble d'accélérateur.
8. Vérifiez le fonctionnement de tous les témoins.