Fonctions et composants du système SRS

Le système de sécurité passive supplémentaire (SRS) comprend les composants suivants :

– coussin gonflable frontal conducteur complet ;
– coussin gonflable frontal passager avant complet ;
– support pour les genoux ;
– témoin du système SRS ;
– module de commande électronique SRS.

Le module de commande électronique SRS surveille en permanence tous les composants du système lorsque le contact est mis sur la position « ON » (Marche) et détermine si le choc frontal ou quasi frontal est suffisamment violent pour déclencher le déploiement des coussins gonflables.

Le témoin du système SRS dans le combiné d'instruments clignote pendant environ 6 secondes après la mise du contact sur la position « ON » (Marche) ou après le démarrage du moteur, puis ce témoin doit s'éteindre.

Les coussins gonflables sont situés au centre du volant et dans le tableau de bord, face au siège du passager avant, au-dessus de la boîte à gants. Lorsque le module de commande électronique SRS détecte un choc frontal d'une force suffisante, il déclenche automatiquement le déploiement des coussins gonflables.

Emplacement du coussin gonflable passager avant

Lors du déploiement des coussins gonflables, le coussin en se gonflant de gaz fait éclater le couvercle, qui se détache le long d'une couture spécifique.

Déploiement du coussin gonflable conducteur

Entièrement déployé en combinaison avec une ceinture de sécurité correctement attachée, le coussin gonflable ralentit le mouvement vers l'avant du conducteur ou du passager avant, réduisant ainsi le risque de blessures à la tête et au thorax.

Coussin gonflable conducteur déployé

Ralentissement du mouvement vers l'avant du conducteur et réduction du risque de blessures à la tête et au thorax

Une fois entièrement gonflé de gaz, le coussin se dégonfle immédiatement, dégageant la vision vers l'avant pour le conducteur.

Coussins gonflables conducteur et passager avant déployés

Ne placez pas le désodorisant liquide dans l'habitacle, ni à proximité du tableau de bord, ni sur la garniture du tableau de bord. En cas de fuite du liquide du désodorisant et de contact avec le tableau de bord, la garniture du tableau de bord ou la grille de ventilation, ces pièces peuvent être endommagées.

Lors du déploiement d'un coussin de sécurité SRS, un bruit sec et fort se fait entendre et une certaine quantité de fumée et de poussière (poudre) se dégage. Ces phénomènes ne présentent aucun danger et sont normaux. Cependant, la poussière (poudre) produite lors du gonflage des coussins peut irriter la peau. Après le déploiement des coussins de sécurité, lavez-vous impérativement le visage et les mains à l'eau tiède savonneuse.

Le système SRS ne fonctionne que lorsque le contacteur d'allumage est en position "ON". Si le témoin SRS ne s'allume pas, ou reste allumé en permanence après avoir clignoté pendant environ 6 secondes après la mise du contacteur d'allumage en position "ON", après le démarrage du moteur, ou s'il s'allume pendant la conduite, cela indique un dysfonctionnement du système SRS. Adressez-vous immédiatement à votre concessionnaire officiel Hyundai pour faire contrôler le système SRS.

Avant de remplacer un fusible ou de débrancher le câble de la borne négative de la batterie, placez le contacteur d'allumage en position "LOCK" (Verrouillage) ou retirez la clé du contacteur d'allumage. Ne retirez ni ne remplacez les fusibles du système SRS lorsque le contacteur d'allumage est en position "ON". Le non-respect de cette précaution entraînera l'allumage du témoin SRS.